其实在今年上半年的时候,新能源汽车的放量,国产的扁线,电机的需求量也开始增大,而且渗透率快速的达到了提升的效果,新能源的电磁电线具有着认证壁垒及技术壁垒,目前只有几家龙头的企业实现了,产量受到客户的需求拉升,现在变现的生产量将进入高速的扩展器,而且供货量也不会达到一块速生长的效果。
不过头部企业目前的订单涨势头确实是非常不错的,在新能源汽车的销量占比也是在不断的提升的变现,电机渗透率有望成为去年的27%~40%,所以说今年提升到百分之47 16个很大的幅度,除了新能源的电机勉县特高压光伏逆转气海丰等能源对变现的需求旺盛,那么今年将是扁线渗透率非常快速的一个提升期,目前发力在800位的产品扩大表现的产能,元的厂商称为头部厂商的一种旋律。
现在新能源的驱动电机扁线系统量大概是在1万多吨,对应的是240万台新能源的车辆建设,今年年底销量达到500万的情况下,那么对应需求量达到2.5万吨,所以一倍从事机械行业的工程师对于记者们表示这只是新能源汽车领域变现的需求量,不过据估计还有其他的行业需要达到几十万吨甚至更多。
工程师们对于进一步的分析变现的生产工艺以及要求的技术难度都是比较高的,所以生产量率相当于低于原线,所以客户比较分散产品的规格批量就特别的小,这样认证的周期也会达到一定的增长的效果虽然成本相对较高,但优势也是非常明显的散热性更好,电磁的噪音率能够达到降低的效果,而且体积相对更轻,从上述的观点进行分析,相关的厂商在上半年的发货量也可以得到一定的实现,并且公司目前的订单也是比较充分的在手,合同处于上半年增长的现象,那么下半年的趋势肯定也会更好一些。
另外,就是扁线比原线的技术难度相对较大,目前产品的毛利约在10%~25%的区间,所以高端的表现还是以外资企业垄断为主这些产品的毛利相对较高,能够有着很好的存在代替空间。