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货运宝:批发市场中隐藏的商业变革

发稿时间:2019-11-08 10:40:12 来源:商界

货运宝正试图捏合喧嚣的批发市场、数百万货车司机和最新的移动互联网技术,让整个公路物流变得更智能、更高效。

王四营桥旁边的新东郊商城,是北京最大的批发市场之一。这里密集分部着4000多家商家,日用百货、水果、粮油、酒店用品、建材……每天有无数种商品从这里发往整个北京。微凉的秋意没有降低这里的一丝温度,大小货车挤满了两排商家之间的空隙,赤膊的工人正将一袋袋、一箱箱货物装载上车,一次又一次的扫码支付中,滚滚金钱在这里流动。

批发保温材料的黄兴盛刚刚在货运宝上发完一单货,正在微信上给买家发送司机的联系方式。他告诉记者,他做这行快20年了,以前电话里都要存几个熟识的司机帮他送货,但现在,只需要“在手机上下单,等司机来就行了”。

物流行业的快速发展,让无数曾经令批发商们头疼的场景,得以快速标准化地得到解决。作为一个成长中的平台,货运宝不仅参与和见证着这样的变化,还希望抢到潮流前面,用标准化的服务和解决方案,升级自己的商业模式。

批发市场里的玄机

黄兴盛做保温材料生意并非他精心考察后的结果,而是19年前被父亲带入行的。他的老家河北河间是中国保温材料之乡,这里分布着大大小小的工厂,一部分人在后端生产,黄兴盛这样的人就在北京等城市建立渠道,依靠家乡的货源做做批发生意。黄兴盛告诉我们,他们整个村的人几乎都在北京批发环保材料。

黄兴盛不久前卖掉了自己才开两年的金杯车。

以前,由于繁忙的时段和季节不好找司机,或者容易被漫天要价,他就买了一辆金杯车给客户送货,但麻烦的是有些区域限行送不了,而且自己要出来回的油费。去年,快狗和货拉拉开始在线下竞争用户,还出现了像货运宝这样的搅局者,他可以自由选择App下单,很快就有附近的司机上门拉货。他不仅不再需要自己开车,还腾出了更多时间去跑客户。因此,他以4万元的价格卖掉了那辆金杯车。

黄兴盛告诉《商界》记者,快狗、货拉拉和货运宝的起步价都是30元,但在货运宝上参与活动可以获得红包和折扣,算下来每单的成本大概在25元左右。而且,根据货主输入的货物种类和数量,货运宝总能适配到价格、空间都合适的车辆。

责任编辑:商界新媒体

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