|
“服务机器人绝对不能是冷冰冰的，我们要做一个有心、有温度的机器人。”李立军说，“要让机器人有情感。”这也是李立军对服务机器人未来的判断，也是他当下在做的事情。“与国内外大学合作，在情感引擎上进行大量投资，涉及对语意的深度理解，对人情绪的识别，包括部分肢体语言等，为的就是让服务机器人更了解人。”他说。
在机器人的情感体验上，杭企也在做努力。作为国家级工业设计中心、中国工业设计第一股，瑞德设计明确定义了“机器人首先是人，然后才是机器”的情景式创新设计理念。瑞德设计董事长李琦认为，首先要不停地探索研究，去洞察、发现、重构机器人与人之间的各种应用场景；其次，让机器人和人之间的关系，变得更加交互、更有情感粘性，满足人的真实需求。
同时，国内机器人产业也正在升温。日前，工信部、国家发展改革委、财政部等三部委联合印发了《机器人产业发展规划（2016-2020年）》，为“十三五”期间我国机器人产业发展描绘了蓝图。蓝图指出：到2020年，我国工业机器人年产量达到10万台，六轴及以上机器人5万台以上；服务机器人年销售收入超过300亿元；培育3家以上的龙头企业，打造5个以上机器人配套产业集群；工业机器人平均无故障时间达到8万小时。
事实上，中国已成为全球最大的机器人市场。中国机器人产业联盟发布的数据显示，自2013年起，我国成为全球第一大工业机器人应用市场。2014年其销量达到5.7万台，同比增长56%，占全球销量的1/4，机器人密度由5年前的11增加到36。2015年我国工业机器人产量为32996台（包括外资品牌），同比增长21.7%；自主品牌工业机器人共生产销售22257台，同比增长31.3%。单从数据上看，我国确实已是机器人生产大国。然而，如今的机器人产业是“中国制造”还是“中国质造”呢？
30多年改革开放和制造业发展的经验告诉我们，机器人产业的发展是要真正抓住技术革新的机遇，走到产业价值链条的顶端。与此同时，想要获取最丰厚的市场回报，就不能再像过去的中国制造那样，只是做加工、做组装，而应该把精力放在核心技术的突破上，放到产业发展规划上，放到市场潜力的挖掘上，如此才能真正把机器人产业做大做强。
|
