说到天路，很多人都会想到青藏铁路；也有人说，由川入藏的318国道是观景大道历经崇山峻岭险要河川，算是天路。

　　其实，还有一条真正意义上的天路，从建成之日起就有了“天梯高速“和”云端上高速公路“的美誉，还有人说它是“逆天之路”。

　　它就是从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速。

　　雅西高速起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，全长240千米。

　　由四川盆地边缘向横断山区爬升，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系，沿途的地质灾害段众多，甚至跨越了12条地震断裂带。

　　雅西高速惊人的一处在于，高速多是建在半山腰、桥、山洞这样的环境里。全线桥梁多达279座，桥梁总长94公里，公路每延伸一公里，平均海拔升高0.7米。

　　它如一条巨龙沿山攀爬、跨河而过、横穿山脉，有隧道25座、长约41公里，其中特长隧道2座，长隧道16座。

　雅西高速上有着著称“连续钢构世界第一高墩”的腊八斤沟特大桥，桥长1140多米，单墩跨度最大200米，其主跨为变截面连续刚构，采用分幅设置。其有着“亚洲第一高墩”称号的10号墩，更是高达182.5m。开车行驶在腊八斤沟特大桥，仿佛在云雾里穿梭。

　　技术方面，令人叹服的，不仅有腊八斤特大桥国内首创的的““钢管叠合柱”和“C80号混凝土自密实浇筑“工艺 ，甘海子特大桥的“钢管桁架连续梁技术”、拖乌山“螺旋展线坡度优化方案”等也都是工程难度的奇迹。

甘海子特大桥

拖乌山双螺旋隧道示意图

拖乌山双螺旋隧道实景图

　一路上能看到的溶洞、暗河、断层、岩爆，更是大自然鬼斧神工下的“地质博物馆”。

　　沿路不但自然景观独特，人文历史也很丰富。