平安16亿美元收购汽车之家家47.7%的股权，消息传出后备受大家关注！然而，平安的这次收购却并非那么容易，日前汽车之家股东举报平安收购涉嫌违反《反垄断法》。

　　5月24日，《华尔街日报》消息称，汽车之家小股东就澳洲电讯和平安信托的股权交易流程不合规事件提起诉讼请求，呈请开曼群岛法庭干预。目前，开曼群岛法庭已经受理。这意味着澳洲电讯和平安信托之间尚未交割的股权交易将进入无限延期的局面。如今，汽车之家小股东的集体诉讼，给此次交易带来了更大的变数。

　　4月15日，汽车之家控股股东澳洲电讯（Telstra）透露，拟以29.55美元/ADS的价格出售所持汽车之家47.7%的股权。平安保险集团旗下子公司平安信托将成为这笔交易的购入方，交易的总标的达到16亿美元，平安信托也因此将取得对汽车之家的控制权。

　　对于这一交易，汽车之家股东日前向商务部进行了实名举报。举报信指出，按照《反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》的要求，参与集中的所有经营者上一个会计年度在中国境内的营业额合计超过20亿元人民币、并且其中至少两个经营者上一个会计年度在中国境内的营业额均超过4亿元人民币的情况下，需要向商务部反垄断局进行反垄断申报。但目前，尚未有任何证据表明平安已经或准备就拟定交易向商务部进行申报。

　　公开数据显示，平安保险集团与汽车之家2015年度在中国境内的营业额均已超过4亿元，且合计超过20亿元，按照商务部的上述要求，此次平安收购汽车之家股权的交易需要在完成交割前，向商务部反垄断局进行经营者集中申报。但截至记者发稿时，商务部网站尚无法查询到平安的相关申请。

　　不过，平安方面已于日前表示，将会遵守相关法规，并会按照要求执行各种程序。但有市场分析认为，目前平安并没有明确是否完成了相应的申请，商务部更没有对平安此次交易是否构成垄断做出裁定。因此，平安在收购汽车之家股权一事上，仍存在变数。

　　早在2014年就有消息透露，澳洲电讯将出售手中的汽车之家股份，为将大量资金投入到核心业务电信领域内。外界多有传言，澳洲电讯接盘侠为阿里，阿里也确实是强有力的竞争者。如今，中国平安以每股29.55美元收购汽车之家47.7%的股份，成为汽车之家最大股东。而汽车之家在纽约证券交易所4月14日的收盘价为30.16美元。

　　汽车之家成立于2005年，是中国领先的汽车互联网平台，为消费者提供选车、买车、用车、换车等环节的一站式服务。澳大利亚电信入主汽车之家是在2008年，当时其花费7600万美元从盛拓传媒手中购得汽车之家55%的股份。

　　有媒体报道称，平安集团收购澳大利亚电信持有的汽车之家股份只是一个开始。根据计划，股权收购完成后，以平安集团为首的SPV（特殊目的实体）将对汽车之家发起全面私有化收购要约，预计6-9个月内完成。在后续的私有化过程，腾讯、京东、易车等战略投资均会参与。私有化后的汽车之家将回归A股上市。

　　目前，外界普遍表示，在是否违反《反垄断法》和获批“小路条”这两个关键问题上，平安目前语焉不详。如果真如外界猜测般，平安屡踩法规红线，其收购汽车之家股权的交易，可能将出现波折，进而阻碍汽车之家的私有化进程，这不但会影响汽车之家未来的发展，也会使平安迅速套利的如意算盘落空。