车顶盖内板是用碳纤维与玻璃纤维混合织物、使用反应注射成型工艺开发的。

该工艺可以使生产周期缩短至1分钟左右，相比于现在的3分钟左右极大地提高了生产效率；加之采用碳纤维、玻璃纤维混编增强织物，可以大幅降低制造成本。

初步实现了康得新欧洲研发中心建立时确定的目标：研发下一代材料工艺技术，使中国的复合材料制造技术由跟随向引领转变！

客户正在仔细了解全碳纤维车门外板及车门组件

康得复材在本次车展重点展出了全碳纤维车门外板及车门组件，其中的车门外板是中国首件采用碳纤维HP-RTM工艺、在中国首条自动化生产线上生产的。康得复材在不到一年的时间内建成了中国首条工业4.0智能化碳纤维部件HP-RTM工艺生产线，具备了规模生产的能力，解决了碳纤维复合材料进军汽车等批量化制造行业的关键问题，颠覆行业的传统模式和理念，令业界和全球客户瞩目

整车厂客户聚精会神了解碳纤维复合材料上车体

康得复材为北汽新能源开发的、全球首创的ARCFOX-1新能源汽车碳纤维复合材料上车体，开创了国内新能源汽车碳纤维复合材料轻量化部件应用的先河，充分证明了由康得集团、康得新集团联手打造的碳纤维轻量化生态平台和碳纤维车体工业4.0智能制造平台完全具备了国际领先的技术水平和市场竞争能力。

全球领先的汽车智能化显示技术解决方案

作为全球祼眼3D领导者，康得新正在基于其作为超过1000多项、全球唯一整套3D技术专利持有者雄厚的技术积累，为汽车智能化显示提供全套的整体解决方案。本届车展上，现场观众可以体验到康得新的裸眼3D、抬头显示、大屏触控、智慧车窗等四大方面的技术成果，这一系列成果在未来汽车智能化显示领域拥有广阔的应用前景。