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丰田在华首个加氢站落成,将在中国出售MIRAI?

发稿时间:2017-11-08 17:04:26 来源:财经界综合

近日,丰田汽车迎来了一个令人振奋的消息,丰田汽车开始启动氢燃料电池车(即FCEV)“MIRAI 未来”在中国的实证实验。与此同时,丰田在全球最大的研发中心——坐落于江苏常熟的丰田汽车研发中心(中国)有限公司(即TMEC)的加氢站也同时落成。

丰田在华首个加氢站落成,将在中国出售MIRAI?

为什么要说这令人振奋?六年前,TMEC正式动工,丰田汽车在彼时就明确表示,中国是最重要的市场之一。而MIRAI是代表未来的一款车型,此次在TMEC启动实证实验,意味着丰田将在中国市场加速推进氢燃料电池技术,也意味着中国市场在丰田的未来战略布局中正处于举足轻重的地位。

氢燃料电池技术被业界看好,丰田稳步推进

新能源成为未来趋势已不需赘言,而氢能源作为来源广泛的清洁能源受到广泛关注。与锂电池纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车具有零排放、续航时间长、原料易获取且源源不绝等优势。

日本是最早进行氢燃料电池汽车研发和产业化的国家,中国虽然觉悟较晚,但近年来也正在大力推进氢燃料电池汽车。不久前,中国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产,另外,目前在北京、上海、广州等城市里共建有6座加氢站,这对于国内的氢燃料电池车技术和产业都起到了极大的推动作用。

目前也有不少汽车厂商将目光投向了此领域。宝马在2016年发布了5系的氢燃料电池汽车车型,声称最大续航里程超过500km,引起行业轰动。今年在法兰克福车展上,奔驰也带来了氢燃料电池概念车GLC F-Cell,并将在市面销售。另外,现代、本田也都在推进其氢燃料电池车发展。

丰田在华首个加氢站落成,将在中国出售MIRAI?

丰田从二十多年前就已经开始研发氢燃料电池车,是全球首家上市销售量产FCEV的厂商,于2014年实现了“MIRAI”的量产,并通过越发成熟的技术,将这款车的成本逐步降低。除了降低技术成本,丰田也正在致力解决加氢站缺乏的问题,此次在TMEC落成的加氢站是丰田在中国建成的首个加氢站,进一步提升了在国内全面普及氢燃料电池车的可能性。

另外,丰田计划通过2017-2020年的3年时间,利用“MIRAI 未来”针对“中国使用环境下的车辆行驶调查”、“氢燃料品质调查”、“各种品质耐久性评测”等方面进行实证实验。并在此基础上,将可行性研究的对象扩大到巴士等商用车,并探讨向中国引进的可能性。据悉,丰田汽车在日本已推出氢燃料电池巴士。

责任编辑:夏晨风
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