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将以中国"点睛" 丰田移动出行蓝图进博会初露端倪(3)

发稿时间:2018-11-07 14:23:09 来源:财经界综合

作为蓝图的重要组成部分,在“e-Palette”移动出行平台上,应用电动化、互联化、自动驾驶等技术,e-palette Concept可依据不同车辆规格满足共享出行服务、零售配送服务和运输物流等服务场景。目前,丰田、滴滴出行、优步科技、马自达、必胜客和亚马逊都是其合作伙伴,除了在技术和移动服务层面的合作,用户数据和粘性也或是丰田所看重的。

而早在多年前,丰田就已经开始建立丰田智能中心、丰田大数据中心、金融及结算中心。这几大部分构成了丰田的全新移动服务平台(MSPF)。基于e-palette Concept,丰田MSPF将为用户提供多方面汽车共享服务,同时提高信息安全性。一步一脚印,确是丰田的行事风格。

将以中国点睛 丰田移动出行蓝图进博会初露端倪

今年10月,丰田与软银成立合资公司,根据规划,双方将基于搭载自动驾驶技术的e-Palette Concept,完成对食品、医疗服务等方面的自动送货上门,这也是丰田向移动出行解决方案供应商战略转型的进一步举措。在零售配送服务场景中,丰田与必胜客也已推出配送薄饼的试验项目。丰田的移动出行生态已经愈来愈清晰。

蹄疾,而步稳。在移动出行解决方案具体应用上,丰田也将迈向新的里程碑。2020年,在东京奥运会和残奥会中,通过e-Palette等一系列新能源车型,丰田将提供专用出租车JPN TAXI,为残疾人士提供“Welcab”福祉车,同时将为保安等赛事工作者提供站立式平衡车和TOYOTA i-ROAD等小型移动工具,工作人员可通过移动服务平台(MSPF)掌握交通情况,进而实时高效调度车辆。

加快氢燃料电池车全球布局 已在华推进实证实验

此次进口车博览会上,在丰田“氢能循环社会·技术”展区,丰田也带来了氢燃料电池乘用车Mirai、大巴SORA、叉车、货车、加氢站、生物制氢等产品与技术。

在氢燃料电池车领域,经过20余的技术研发积累,2014年底,丰田氢燃料电池车型Mirai量产上市,并在日本、美国和欧洲上市销售。尽管基础设施建设等因素仍然限制了氢燃料电池车的发展,但Mirai已经从2015年的年产700辆,已经提升为年产3000辆。目前,丰田积极推动日本及全球范围内的加氢站体系化建设,扩大FCEV核心零部件氢燃料电池堆及高压储氢罐生产能力,积极推进燃料电池巴士到氢燃料电池叉车发展。到2020年前后,丰田计划全球FCEV年销量达到3万辆以上。

责任编辑:夏晨风
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