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上海车展丨跨入TNGA时代的丰田,变了!哪里变了?

发稿时间:2019-04-27 15:11:19 来源:财经界综合

上海车展丨跨入TNGA时代的丰田,变了!哪里变了?

量产纯电动车C-HR/奕泽IZOA EV、全新RAV4 荣放、ALPHARD 埃尔法 双擎、VELLFIRE 威尔法 双擎,这些车型让2019年上海车展的丰田汽车展台出现的瞬间就成了焦点,而成为焦点的最大一个原因就是跨入TNGA时代的丰田,真的变了。

跨入TNGA时代 丰田要造更好的汽车

2017年随着TNGA首款车型新凯美瑞的上市,丰田在国人心中的印象就变了,而且变的特别彻底,丰田的中庸不存在了,转而是颜值、性能、设计、实用和未来感。随着C-HR / IZOA奕泽、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉/LEVIN雷凌的陆续上市,丰田已经在中国投入了6款TNGA全新车型,而这些车型被广大用户认可之后,TNGA已经更加深入人心,丰田品牌也越来越被年轻一代消费者所接受。

上海车展丨跨入TNGA时代的丰田,变了!哪里变了?

在本次上海车展上,丰田又一次性发布5款全新的车型。量产纯电动车C-HR/奕泽IZOA EV车型是首次面向全球市场公开亮相,全新RAV4 荣放、ALPHARD 埃尔法 双擎、VELLFIRE 威尔法 双擎也同台亮相,并在今年上市。

“E擎”——C-HR EV、奕泽IZOA EV

上市时间:2020年

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丰田汽车把量产纯电动车C-HR EV与奕泽IZOA EV放在2019上海车展上进行全球首发,原因很简单,就是中国市场的重要性。丰田将混合动力车型称为“双擎”,在本次车展上,丰田也宣布了纯电动车型的命名——“E擎”。借助多年积累的电动化技术与TNGA架构,丰田的“E擎”车型,能够实现环保性能与驾驶乐趣的高度融合。

全新动力系统组合——RAV4 荣放

上市时间:2019年

上海车展丨跨入TNGA时代的丰田,变了!哪里变了?

全球累计销量已经突破900万台,在中国市场走过10个年头的RAV4 荣放也将迎来改款换代,全新RAV4 荣放将于2019年年内上市,搭载TNGA混合动力系统与全新四驱系统的组合,不经能够实现同级别优秀的加速性能与燃油经济性,还拥有更加出色的强劲的越野通过性能。

双擎——ALPHARD 埃尔法、VELLFIRE威尔法

上市时间:2019年4月16日

上海车展丨跨入TNGA时代的丰田,变了!哪里变了?

上海车展丨跨入TNGA时代的丰田,变了!哪里变了?

由一汽丰田引入国内销售的VELLFIRE 威尔法 双擎和由广汽丰田引入国内销售的ALPHARD 埃尔法 双擎,在本届车展上共同上市。其中,ALPHARD 埃尔法由之前的3.5L V6发动机变更为2.5L混合动力系统,两款车型均有2.5L HV豪华版和2.5L HV尊贵版两个配置,售价分别为80.50万元和85.60万元。双擎版的引入在大幅降低燃油消耗与二氧化碳排放的同时,配合全新的Toyota Safety Sense智行安全*与电子车内后视镜,进一步提高了车辆静谧性、安全性与使用便利性,带来如同头等舱般的乘坐感受。

2019年是丰田的实现之年,全新TNGA丰巢概念车型,无论是从设计方面,还是油耗、性能方面都将会是更能满足消费者需求的。丰田也计划为全部TNGA丰巢概念车型增加电动化选择,预计2020年左右在中国销售的车辆中,70%将切换为TNGA丰巢概念下的车型,基于此丰田也将实现产品力全面提升。

转型移动服务提供商 给大家更多快乐

丰田社长丰田章男在2018年的CES上表示,“技术在我们这个行业正在迅速发生变化,竞赛正在进行。而在这场技术带来行业变革中,丰田的选择是从一家汽车公司转变到一家移动出行公司。”随后,丰田基于“电动化、智能化、互联化”对未来移动社会进行提案,并在首届进博会进行了全景展示和深入解读。如今,丰田正在用实际行动中加以布局和落地。

责任编辑:马啸

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