同时，得益于强大技术和产品力，上汽新能源及智能网联汽车已然在高端市场实现突破。今年，全球首款量产智能汽车——荣威MARVEL X成功上市，“最后一公里”自主泊车功能将在该车型上落地实现，成为智能驾驶技术在量产车上的全球首次应用。

上汽定位为“全球纯电ESUV”的名爵MGZS纯电动，也在近期广州车展亮相，最大续航里程达428公里，计划于2019年上半年上市并将在全球销售。

“预测未来的最好方式便是去创造它”，上汽新能源车正成为亚伯拉罕·林肯名言的坚定践行者。

国际化加速

今年3月，上汽进一步明确了“电动化、智能网联化、共享化、国际化”发展路径， “国际化”已经成为企业的重要发展战略。

实际上，上汽的国际化之路早已硕果连连，今年将连续3年保持海外销量全国第一的位置。2012年，上汽和泰国正大合资成立上汽正大，实现汽车全产业价值链的输出。短短几年，上汽已经在泰国位列乘用车市场销量排名第七，成为唯一一个来自中国的上榜品牌，也是泰国最活跃的汽车品牌，实现复合增长率200%。

今年11月，上汽正大实现销售2955辆，同比增长187%，前11个月销售24398辆，同比增长130%。上汽在泰国推出首款海外互联网车型MG ZS，该产品深受泰国年轻消费者追捧，上市仅4个月就跃升为当地细分市场的销量冠军。

在印尼，上汽集团投资建设了中国目前在印尼最大的汽车制造基地。这一来自中国的重大投资项目于去年七月竣工投产，是中国目前在印尼投资最大的汽车制造基地。在中国畅销多年的神车-五菱汽车进入印尼，上市仅一年就引起了当地的轰动。