曾几何时,国内专业的硬派越野动辄几十上百万,极限越野一直属于少数有钱人的游戏,直到哈弗H9的到来才给了普通消费者接触越野的机会,也推动了国内越野文化的普及。特别是哈弗H9-2020款的问世,再一次巩固了哈弗H9在越野圈的王者地位。也许人红是非多,也许哈弗H9的成功激活了专业越野市场,许多车企纷纷推出相关车型,想要挑战哈弗H9,其中日产途达就呼声颇高。不过造皮卡的真的能做好SUV么?今天咱们就拿哈弗H9-2020款与日产途达做个比较,二者价位均位于20-30万之间,看看到底孰强孰弱。

演绎豪华驾乘享受 哈弗H9-2020款完胜途达

众所周知,哈弗自成立之初便专注于SUV市场,多年来获得荣誉无数,在科技配置和豪华座舱营造上的技术积淀更为深厚。反观郑州日产,以皮卡生产起家,产品集中于专用车领域,途达算是在SUV市场的试水之作,在驾乘体验上难免有缺憾。

具体来看,哈弗H9-2020款不仅采用了黑棕双色的设计,在座椅和门板上还采用了菱形格装饰,中控台位置还配有木纹装饰,细节之处处理的非常得当,豪华感十足,根本不像是一辆硬派SUV。

与哈弗H9-2020款不同,途达的内饰基本延续了纳瓦拉皮卡的设计,未免显得过于“古朴”,没有超大号的中控屏,也没有高科技的车载智能互联系统,中控台上面全是硬的(其实是以硬塑料为主),透着一股粗狂、野性,豪华感上无疑输哈弗H9-2020款一个档次。

此外,哈弗H9-2020款还有着丰富的舒适性配置。真皮座椅加真皮方向盘大幅提升了驾驶舒适性,宽敞动感环绕式座舱同样能够提升乘坐体验,不但有前后排座椅加热、座椅通风、主驾座椅记忆、电动调节等基本配置,还有座椅按摩、方向盘电加热等升级配置。另外,哈弗H9还搭载了导航、语音识别、手机互联、多片离合器、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、自适应巡航、随动转向大灯、全车车窗一键升降、发动机启停等涵盖了安全、舒适、科技的一系列配置,大大提升了驾乘体验。

相较之下,途达无论智能、安全、舒适性配置上与哈弗H9-2020款相比都存有差距。例如在主动安全方面,哈弗H9-2020款配备了ACC自适应巡航、车道保持和主动刹车等,另外,哈弗H9-2020款的中控屏幕还支持OTA升级,这些都是途达所没有的。