（银座线1000系新电车的最大特点在其亮黄色的车身以及深红色的车顶，与1920年代银座线刚开通时期一样。区别于当下流行的以银白色为主体的色彩搭配，这种复古的明亮的黄色反而使电车显得与众不同。图片来源| 东京地下铁）

最近三年，它以“传统与现代融合”为主题，已针对银座线沿线5个区域，连续举办了3次车站设计比赛。

（近几年，东京地下铁一直在举办“银座线车站设计大赛”，就车站的设计、内部空间的利用以及商业设施的布局等问题，向公众募集优秀的灵感与创意。上图（商业区新桥站设计）与下图（银座站设计）分别是2014年与2015年的最佳作品。图片来源| 东京地下铁）

这家拥有东京第一条地铁线路的公司也希望自己看起来更“年轻”一点。2016年，它们启用具有全球知名度的卡通人物——哆啦A梦作为形象代言人。除了出现在各种广告和海报中，它也代表东京地下铁出席各种宣传活动。另外，这个高知名度卡通形象也能够吸引国际注意力。

（地铁日比谷线更换了新车辆，沿线地铁里出现了哆啦A梦代言的新广告。这种效果可能比单纯生硬宣传要好许多。摄影| 赵慧）

此外，它还打起了“熊本部长”的主意。从2012年起，东京地下铁银座线开始用新型1000系电车逐渐取代旧型01系电车，它曾将部分01系电车转让给熊本电铁。熊本电铁曾在其中一辆车厢喷涂上各种姿态的熊本熊，这种“熊本熊电车”运行后颇受欢迎。

（限期运行的银座线“熊本熊电车”由于车辆很少，也吸引了颇有一些熊本熊粉丝们在站台守候拍照（当然这张是官方照，你看不到那些迷妹迷弟们）。此外，东京地下铁、熊本电铁也在举办集邮大赛，优胜者可获得两地往返机票等奖品。图片来源| 东京地下铁）

东京地下铁当然不会放过这种宣传机会。它模仿熊本电铁，也将一辆尚在运行的银座线01系电车也改装成“熊本熊电车”。这趟抢手的人气车型将只在1月1日至2月24日之间限期运行。

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