汽车圈近来有一种唱衰日系汽车的趋势,很多车评人和自媒体不断发声称日系汽车在中国市场销量不佳并将退出市场。
以广汽本田为例,4月销量相较去年同期增长40.2%,环比增长高达44.7%,大幅度增加的销售数据彰显了广汽本田的实力。这也表明当下的购车者更倾向于选择像广汽本田这样的高品质合资日系汽车。其主流品牌的高品质造车标准和在电动化领域全面的进步以及最新的第四代i-MMD PHEV混合动力系统等先进技术的应用,是消费者重视广汽本田的重要原因。
广汽本田自2016年起推广的“以电为主”的混动路线在市场上也受到了广泛认可。近几年,广汽本田更加注重并加速了在电动汽车领域的发展。以最新概念车型e:NP2 Prototype为例,这款被誉为融合各种优点的“新流派EV”车型在2023上海车展正式亮相。预计于2024年初上市,e:NP2将为广汽本田的电动化事业做出巨大的贡献。
广汽本田现有的销售成绩也为该品牌证明了其电动化矩阵终端销量在4月份达到15041辆的惊人数字,同比增长86%,环比增长60.2%。雅阁混动单月终端销量为6713辆,同比增长120.2%,环比增长114.1%,稳居国内中高档混动轿车销售市场至上。另外,其余明星车型如全新一代皓影、飞度、型格车型、奥德赛等在4月份销量也表现优异,相信广汽本田将继续在行业中有着举足轻重的地位。
不仅广汽本田,其他多数日系汽车品牌在中国市场的销量也并未像外界所表示的那样不佳。我们应该看到日系汽车品牌的优秀品质和不断进步的技术,以及车企对于电动化事业的深入发展。可以预见的是,品质高、技术领先、不断进步的日系汽车品牌,在未来依然会在中国市场占据一席之地。