全新一代奔驰E级揭开神秘面纱  看到尾灯造型车迷不淡定了

全新一代梅赛德斯-奔驰E级于4月25日正式发布。这一代E级在前脸、侧面轮廓和车尾灯组等方面均进行了全新设计。其中，“花生眼”大灯和贯穿式尾灯是最大的亮点。另外，新车的车身尺寸相比上一代车型有所增加，轴距也增加了22mm，进一步加大了车内空间。

在内饰方面，全新一代E级采用大尺寸三联屏设计，让中控屏幕更加显眼。座舱内不仅配备了蜻蜓式方向盘和碳纤维纹路饰板，还集成了奔驰最出色的氛围灯效果。此外，全新一代E级还搭载了MBUX Superscreen系统，实现了车内刷抖音、玩游戏和进入视频会议等功能。车机系统方面同时加入了诸多科技以及智能辅助功能，单从智能驾驶系统上，根据行驶环境不同，系统可以自动调节车速、调整车道等操作，整体配置非常丰富。

全新一代的梅赛德斯-奔驰E级不仅在外形和内饰上进行了全面升级，更搭载了许多先进的科技和安全配置。这令车迷对其充满期待，相信新一代E级在未来一定会为驾驶者带来更加出色的用车体验。

电气化已经成为汽车行业的一个不可逆转趋势。这一现象也在奔驰的电气化布局中得以体现，据悉，全新一代奔驰E级将成为可能是E级车系最后一代燃油车。新车提供四缸涡轮增压发动机和插电式混合动力两种驱动单元，紧随电气化潮流。

四缸涡轮增压发动机最大输出功率达150kW，搭载ISG智能电机系统后还能额外提供17kW功率和205N·m扭矩，使得车辆起步和加速更迅捷、行驶更静谧，同时显著降低油耗。另一方面，插电式混合动力车型搭载的第四代插电式混合动力技术其电池容量为25.4kWh，所以在WLTP工况下纯电续航里程超过100km，同时采用55kW直流快充，大约30分钟就能从0%充至100%，市区短途通勤这样的使用_SCENE_下是可以实现纯电行驶的。

全新一代奔驰E级提供了带自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）系统以及后轮主动转向系统。这些配置既能提升高速巡航时的舒适性，也带来更好的操控性，在日常驾驶过程中更加灵活。

在环保趋势和市场行情的双重压力下，汽车行业正逐步向电动化、智能化、网络化、轻量化、共享化方向发展。作为梅赛德斯-奔驰轿车家族的中流砥柱，奔驰E级在70多年的车系生涯中一直叱咤风云，不断引领豪华轿车的发展潮流，产品力深入人心。为了顺应市场发展趋势，全新一代奔驰E级在传承豪华家族基因的同时，融入了更多的智能化、电气化元素，时代造就传奇，它将在汽车市场的变幻中继续书写辉煌的篇章。