日系车那么好 还省油 为什么驾校却用的都是捷达 桑塔纳 

在中国的驾校学车过程中，许多人可能会注意到一种现象：大多数驾校选择的教练车型号主要集中在大众桑塔纳和捷达，而并非像日本车那样。为什么驾校更倾向于选择这两款德系车型而非日系车呢？我们来探讨一下。

1.车辆成本

特别是在中国汽车市场起步初期，日系车几乎全部是进口车，而大众早在上世纪80年代中期就开始在中国国产汽车。在这个阶段，国内自主车企需要选择能够更经济实惠的车型，而大众桑塔纳和捷达正好填补了这个市场空缺。

2.政策和考驾照所用车辆类型

在驾校刚刚兴起的时候，大众桑塔纳和捷达适应了中国交管部门的政策，并成为了最受欢迎的教练车型。这些车型的普及也让许多学员形成了一种思维定势，认为驾校就应该用这些车。

另一方面，日系车虽然在性能和稳定性方面表现出色，但在当时并未国产化。考虑到进口车辆的高昂成本，驾校更倾向于选择国产车型，而大众桑塔纳和捷达正好满足了这一需求。

3.一致性考虑

驾校教练车和考试车型的一致性也是考虑的因素之一。一些地区的考试车型可能是捷达，那么驾校为了让学员更好地适应考试环境，也会选择相同的车型作为教练车。这有助于学员更好地适应考试车辆，提高通过率。

4.品牌影响力

大众桑塔纳和捷达在国内市场有着较高的知名度和口碑。这两款车型在国内经济实惠、易于维护，因此受到了广泛的认可。而日系车在当时尚未在国内市场建立起足够的品牌影响力，因此并未成为驾校的首选。

随着中国汽车产业的快速发展，如今的驾校教练车已经多样化。除了桑塔纳和捷达，现代、雪铁龙、丰田、铃木等品牌的车型也逐渐进入了驾校的教练车队伍中。这反映了中国汽车市场的多元化和学车环境的变化。

驾校选择大众桑塔纳和捷达而非日系车，主要是受到当时国产车成本更低、适应政策要求、一致性考虑和品牌影响力等多方面因素的影响。然而，随着时间的推移和市场的发展，学车环境也在逐渐多元化，不再局限于特定的车型选择。