马自达6更新换代

随着 马自达 陆续注册 EZ-6 以及 6e 等商标，预期都代表着 马自达 6 后续车的身份，其中 EZ-6 将是中国市场规格，与合作伙伴长安汽车共同开发，并提供 BEV 纯电与 PHEV 插电式油电动力，近日测试车首度现身，预计于北京车展上发布。

针对 马自达 注册的 EZ-6 与 EZ-60 商标，外媒推测分别对应三厢车与SUV车，采用长安汽车的相关技术，预期是后轮驱动平台，并搭载 BEV 纯电与 PHEV 插电式油电动力，后者能提供 215 匹马力与 320 牛顿米扭力，纯电续航更可达 200 公里。

从测试车的外形来看，略为上翘的车尾带来十足跑格气息，同时整体身形修长，不过与现行 马自达 6 明显长车头短车尾的布局稍有不同，座舱部分较偏向中间，测试车没有排气尾管，将是纯电动力设定。

不过 EZ-6 与 EZ-60 预期都是中国市场专属，引入中国的可能性较低，不过 马自达 也于欧盟注册 马自达 6e 商标，推测也是 马自达 6 后续车，从名称来看有望是改采电气化动力，至于是 PHEV 插电式混合或 EV 纯电则有待原厂公布。