零跑汽车如何“领”跑？上市32个交易日股价“腰斩”

零跑汽车大家都已经非常熟悉了，在11月14日的时候，零跑汽车已经发布了2022年的三前三季度保洁和整体的半年数据来进行分析，前三季度的公司权益收益已经出现了亏损的现象，甚至亏损已经达到了37亿元以上。此前零跑汽车公布了10月份的数据在今年10月份之前的整体销售量已经达到了96,000多台，已经是2021年的交付量两倍了，但在整体的做法上面现在已经没有受到投资者的认可了。在上市以来股价一直处于持续下跌的现象，着实让投资者觉得没有办法接受。甚至毛利率一直持续出现了负的现象。

其实零跑汽车自成立以来，仅比蔚来汽车和小鹏汽车今天晚了一年，但金币理想汽车碗5个月的时间。仅仅几年的时间领跑汽车就已经被蔚小理的品牌甩在了身后，不过蔚来汽车和理想汽车已经交毛利润在了20%左右，可是领跑汽车却已经出现了负的情况，尽管有所改善，但是对于人工成本以及覆盖材料方面都是没有办法改善的，所以现在还是处于亏损的状态。

2019年到2021年领跑汽车的整体亏损数值已经达到了9亿元到28亿元以上，经过调整现在已经有所下降，但是还有有的在26元左右。目前来说零跑汽车仍处于低端车型的交付量情况。

在今年1月1日的时候领跑汽车官网已经发布了相关的数据，这一数字与招股书的数据进行对比，已经相差了600多台，其实与造车的形式滤镜争相对比。目前的零跑汽车账面的储蓄并不是特别乐观的，但零跑汽车可能已经也认识到了定位低端市场的策略带来的局限性，所以现在正处于向高端市场的试探当中，对于当前的整体情况关系到如何拿到市场的份额能够达到场的效果，也成为0跑汽车非常关注的一方面了。