据相关资料统计,2022年1月份到10月份,氢燃料电池车的产量已经达到2900辆以上。整体的销售量也是呈现出了不错的成绩,销售量已经达到了2760辆,已经成为近年来非常高的水平。
各地区的轻产业政策已经正式开始,密集的推波对于2022年的燃料电池汽车呈现出很不错的石头,预计在2023年的燃料。电池汽车的销量能够实现成翻倍的状态,在岁末年初,燃料电池企业也开始进行了一波签约潮。这方面有很多为代表的电池企业呈现出了不错的成绩,比如:新研氢能,深圳国庆,雄川氢能等。
从燃料电池概念股的整体业绩表现有多家股份是很值得关注的,净利率的增长幅度也确实是比较大。比如:辽宁能源,京城股份,中通客车等。辽宁能源的净利润已经呈现出了不错的涨幅度,但受到煤炭市场的影响,虽然电力板块已经出现了亏损的现象,但主要的煤炭产业有可能呈现出不错的业绩,但在业绩方面已经达到了从比上升的趋势。从二级市场来进行分析,1月份的燃料电池概念股的上涨幅度应该能够在8%以。2022年以来的高点对比,30多只概念股的回撤幅度都已经达到了30%以上。
在这方面可以关注有贝斯特,福田汽车,东华能源,卫星化学等几个股份的上涨幅度都是比较大的,空压机压力回收以及整流器,电池壳,轴承盖,以及相关的配置软件等方面都可以关注。在1月份以来北向资金的增持幅度确实是比较大的,在这方面对于淮柴动力,煤井能源,楼盘科技方面的关注量还是很高的。