新能源汽车产业，重塑中国中部城市群

在过去的20年里，中国政府在汽车上规划已经呈现出了一定的规模，甚至在投资规模方面已经比较高了，都已经不下万亿元。一片返深的浪潮中2021年新能源汽车已经呈现出了不错的渗透率，甚至已经达到了12%以上，在全年的平均渗透率方面已经达到了16%，明年的渗透率现在也只有5%左右，在这场产业的变革中，到底哪些城市在崛起，哪些城市在衰落也成为众多人关注的了。新能源汽车的产业对中国的很多城市都已经呈现出了不错的力度。

燃油汽车的时代，中国汽车产业已经成为更不错的核心，在长春一汽，上海一汽，北京北汽，广州广汽方面没有技术的时代，格局想要改变确实是非常困难。然而随着新能源汽车的出现对于政策方面已经呈现出了不错的推动。2014年开始，国家已经开始免收了新能源的汽车购置税，在2015年又有了相关的政策，随着各种推行的力度，在中央政府的号召下，各地政府也开始慢慢的活跃起来，有钱的出钱，有力的出力。该政策已经呈现出了很好的机遇一些没有造成实力的人也能够享受到非常不错的补贴以及优惠的政策，这就带动了整体的行业呈现出了不错的发展。

在机车的产业方面已经非常的庞大了，如上游的原材料、零部件下游的制造销售都是环环相扣的，某一个环节出现问题都是没有办法生产出来汽车。汽车的产业链已经呈现出了集群的状态，大量的就业机会能够促进不错的经济。多个地区的新能源汽车产业集中方面都已经呈现出了不错的模式，比如：重庆，合肥，武汉等多个地区。

值得注意的就是随着新能源汽车发展已经呈现出了不错的渗透力，现在多个企业都已经在多个地区开始纷纷的布局了，比如总部，研发中心，制造工厂等不同的城市。比如：上海，南京，合肥，北京等多个地区都已经成为大家关注的了。