“暴力维权”的背后 特斯拉下一次降价或许会比想像中要来得更快、更狠

特斯拉汽车可能大家都已经非常熟悉了，但最近一段时间已经出现了大幅度降价，这让很多在前一段时间购买特斯拉的人士都感觉基本上接近崩溃了。在购买车经济3~4天的时间，降价的幅度就已经超过了2万元，根本让人无法接受，在2023年开始作为汽车行业的破坏者，特斯拉在中国市场可以说起了一轮新的风暴，那就是新能源汽车的流量异常呈现出了火爆的模式。

但在降价当天特斯拉门店就已经为安全方面开始担心了，甚至全国各地已经开始出现了维权的现象，还有的地方出现了暴力维权的问题。在降价的前期特斯拉对于降价这个问题始终是没有特殊通知的，似乎现在通过特斯拉降价之后，很多的新能源车企已经开始出现了降价的现象，可以说是跟风的潮流也是比较快的。

但对于新能源的车主而言，在享受电动自行车性生活的过程中，这个市场也有很多不同之处，比如续航衰减充电困难等多种问题都是需要及时解决，才能够达到这更好的让新能源市场渗透更不错。但近几年来产能不足，芯片等零售部件短缺，新能源汽车的补贴退补等多种因素都要增加新能源汽车的销售还处于不断的涨价范围。

从整体市场来进行分析，特斯拉、比亚迪两家的新能源汽车都已经呈现出了不错的规模，甚至单车的利润增长已经是在预料之中的事情了。

特斯拉为什么降价呢？其实降价肯定是有着一定的实力以及能力，大幅度的降价主要能够达到很好的促销模式。特斯拉不降价可能特斯拉就赚更多的钱，甚至很多人都已经觉得太黑心了，但在特斯拉降价方面肯定就是新能源产线发展的一个必然不过，一次又一次的维权也是没有办法影响到这样进程的。

新能源汽车的盈利目标方面都不一样，选择路径也会有着一定的区别。不过大家没有选择特斯拉，或者是选择某一个小汽车品牌，下一次维权并不一定是车企停站或者是售后无门，或许特斯拉下一次降价的速度比想象来的更快，还有可能降价的幅度会更大。