今年是钠电池产业化元年？负极材料为产业化难点

关于钠离子电池实验车已经亮相了，在那里子电池方面从0~1的突破，钠离子电池取代锂离子电池的江湖地位到底能不能够呈现出不错的竞争力呢？其实钠离子电池在多维度方面都能够有着较强的竞争力，在成本的优势方面是非常不错的。

钠离子电池当前小是中式电芯的成本在0.8元每WH到一元每WH方面的范围进行波动。电信的成本有望能够出现下降下降，甚至降本的状态已经达到了30%以上。在电池回收的领域拉一次电池的环保性相对来说更有优势，钠离子电池在回收利用方面相对来说也是更安全的。

目前来说钠离子电池的质量在能量密数方面也是比较低的，无法支持常续航，应用场景方面相对来说更加有限一些，在目前钠离子电池还可以用国标电动二轮车对于储能电池具备着电源的场景方面能够呈现出进一步成熟的目的，应用场景以及市场规模方面也有望能够进一步扩大。

在2022年底钠离子电池的规模已经达到了48Gwh低价，多个公司已经明确了产业的规划，钠离子电池在2023年有望能够呈现出不错的产能爆发的趋势，在这方面可以关注宁德时代孚能科技等。

钠离子电池2023年有望能够产业化的元年，在2025年之后，全球的大粒子电池出货量有望能够呈现出不错的增长模式，更重要的是钠离子电池的产业化窗口与锂价的高度都有关系。但需要注意的一点就是，钠离子电池的产业化窗口与铝架高度都有着直接的关系，预计今年的锂价格应该是在40万元每吨到45万元每吨左右，但预计2026年的碳酸锂价格应该是维持在30万元每吨，所以钠离子电池有望能够呈现出不错的产业化机会。

相关的数据表示，有多个企业都是值得关注的，比如国轩高科，亿维锂能，鹏辉能源，传益科技，百川股份，孚能科技等。