“氢能不应用于汽车”？当前A股产业链发展方向并不一致

新能源光伏的初衷已经出现了下挫的情况，光伏指数下跌的幅度确实比较高，已经达到了1.7%以上设备电子板块以及新能源汽车的指数跌幅度都已经达到了1.4%以上。

氢能不应用于汽车？

马斯克提出的部分新能源的发展路径与当前A股的产业方向基本上发展不一致。甚至还有可能会出现相反的情形。在氢能源对工业储能化工等领域过程中都是有着一定的作用，但并不应该适用于汽车，这也让更多的投资者开始关注了。目前来说我国的氢燃料电池车也正属于加速发展的过程中，而且相应上市的制氢电极电堆等相关的环节都已经完成了工资在完成的时候已经达到了较为完整的产业链，在这方面可以关注美锦能源。

成本高昂，燃料基础设施不完善

光伏龙头的厂商发力之情的环节，比如：隆基绿能，阳光电源都可以直接关注。阳光电源，加快速度的布局，电水制氢的设备，但成本高昂和燃料的技术设备都不是特别的完善，所以氢能汽车在市场的需求量也是比较有限的，距离规模化的生产肯定是有着很大的距离。

A股概念题材并非一无所获

其实特斯拉在投资的过程中，A股的概念题材也并不是一无所获的，关于能量减少的角度，马斯克也做了相关的表示，主要是让家庭企业工业都开始慢慢的转向热泵。热泵方面可以将房屋的外部能量达到很好地传到房屋的内部作用，这样对建筑物方面也就减少了一些耗能，甚至有可能会达到33倍。

从行业的角度来进行分析热泵确实在提高效率方面已经达到了更平坦的道路。热泵板块的公司现在用于新能源领域的方向也并不能够达到明确目的，虽然没有基本面的支撑，热泵的炒作还是未知数值得关注。