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本田e:NS2亮相上海车展,日系车如今也开始反向换标了?

2023年的上海车展上,国产车是绝对的主角,从物美价廉到价格百万,基本上都能看得到,相比之下,国外品牌就落寞了不少。不过近两年新能源车型销量大增,合资品牌,特别是日系品牌并没有闲着…

2023年的上海车展上,国产车是绝对的主角,从物美价廉到价格百万,基本上都能看得到,相比之下,国外品牌就落寞了不少。不过近两年新能源车型销量大增,合资品牌,特别是日系品牌并没有闲着,这次车展上,本田也带来了e:NS2。

从外观上看,这辆车可以定位于紧凑级SUV,对应车型接近于CR-V,车身采用了溜背设计。该车目前还处于设计原型车阶段,不过似乎完成度已经很高。不过从细节和整体姿态上观察,这辆车某些细节或许更加类似于东风风神奕炫GS。

对于日系品牌来说,在电动车方向发力似乎有些晚,近期的日系车中比较亮眼的纯电车几乎屈指可数,鉴于很多国产品牌的纯电车热销,一些日系品牌也开始打起了换标的主意,例如此前的广汽丰田iA5,广汽本田EA6等,都有很大借鉴的成分。

国产车刚刚起步时,由于汽车技术发展得已经趋于成熟,如果从零开始研发的话,会产生巨大的投入,而最终的研发成果,又大概率和已有技术趋同,所以很多国产品牌开始了以市场换技术,很多国产车干脆开始了换标之路。

如今日系品牌面临的问题也很类似,起步已经有些晚,加大力气投入开发之后会发现最终的成果已经被别人注册了专利,索性不如直接借用他人现成的技术和体系,借助合资品牌尚存的影响力,倒也不失为一个好办法。

毕竟在新能源车里,国外品牌并不能成为高级的代名词。

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作者: xiaocui

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