4月新能源销量出炉，比亚迪销量位居榜首，达21万台超后十名总和

4月新能源销量榜单出炉，虽然是一个提前榜单，部分车企因为数据未出炉暂未上榜，但是也可以看出4月份的具体市场行情，今天我们就盘点一下新能源销量榜的前五名，这五位分别为比亚迪、广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车。而曾经新势力三巨头中的蔚来与小鹏均未上榜，曾经的新势力巨头彻底哑火。

第一名：依旧稳健比亚迪

4月销量：210295台

如今的比亚迪不必多说，不仅稳坐全国汽车销量总榜的冠军宝座，凭借全系新能源更是新能源领域无敌的存在，4月销量210295辆，同比增长98.3%，截止4月份更是达到了762371台的好成绩，虽然距离全年销量目标300万台还有差距，但数据依旧恐怖如斯，目前的销量已经是几个造车新势力年销量的总和还要多，而且比亚迪还有很多增长的空间，今年比亚迪还有海鸥、腾势N7、腾势N8、驱逐舰07等多个销量增长点，今年比亚迪年销量突破300万台大关估计不是太大的问题。

第二名：增势强劲广汽埃安

4月销量：41012台

虽然埃安的销量与比亚迪任然有不小的差距，但是广汽凭借全纯电车型表现依旧亮眼，4月份交出了41012台的答卷，要知道埃安目前在售的主力车型也就是AION Y/S/V三款车型，与比亚迪数十款产品矩阵相比有不小差距，但是随着埃安的高端品牌昊铂到来，埃安的增长点持续攀升，未来埃安在新车型的加持下销量一定还会进一步增长，毕竟背靠大树好乘凉，相比造车新势力而言它无论是技术储备还是资金支持都是相当充裕的。

第三名：“烧油”的理想挺近前三

4月销量：25681台

理想汽车四月份销量达到了25681台同比增长516.3%，环比上升23.3%，，虽然数据不够亮眼，但是要知道理想车型的均价在40万元上下，能拿下这个数据已经相当厉害了，而且理想汽车已经连续两个月销量破2万+未来的潜力巨大，不过比较尴尬的是曾经的造车新势力三巨头蔚来、小鹏、理想只有走增程路线的理想挺近销量榜前五名，并且销量破万，看来人们对纯电车型还是有一定的芥蒂，尤其是价格偏高的车型。不过理想也不是单纯靠增程技术，其家庭属性较强的产品定位才是它取胜的关键，而且本届上海车展理想也发布了自家的纯电战略，未来理想在纯电车型的加持下销量应该还能继续上涨。

第四名：新势力黑马哪吒汽车

4月销量：11080台

走草根群体的哪吒汽车成为了4月份的销量黑马，月销量首次破万台，相比其它造车新势力一上来就是走高端路线哪吒一直深耕低端市场，凭借哪吒V和哪吒U两款车车型横扫紧凑级与小型SUV市场，低廉的价格够用的配置超长的续航才是它的安身立命根本所在，如今哪吒推出的中大型轿车哪吒S虽然定位更加高端，但是也没有脱离群众定价依旧很亲民，而旗下刚刚发布的跑车哪吒GT价格更是便宜到没朋友，看来和人民贴近的车企才更加受到欢迎。

第五名：造车新势力二梯队领头羊零跑

4月销量：8726台

虽然是二梯队的造车新势力但是零跑汽车的销量一直也不错，甚至很长时间都比蔚小理的表现要好，但奈何品牌力一般，之前仅靠微型车撑场面，但随着C11和C01车型逐步交付，零跑也渐渐向中端市场，未来的零跑只需要继续发力C系列车型，一定是很有前途的车企，而且目前C系列车型性价比很高，尤其是C11增程车型的出现，瞬间将理想的利润底裤揭露，所以说零跑的潜力相当大。

总结：今年的汽车市场相当的卷，各大车企为了争夺头部位置抢的是头破血流，然而随着传统车企的厚积薄发，高开低走的造车新势力集体哑火，仅仅靠“烧油”的增程理想撑门面，不禁让人感叹新能源汽车到底谁能玩转。不过目前的榜单没有特斯拉以及其它部分车企，如果这些车企公布数据后说不定排名还会改变，因为按照特斯拉四月前三周的数据来看，已经可以稳坐第二的位置了。