开栏的话 天津近年来坚持创新驱动，加快调结构转方式，着力营造优质发展环境，积极培育发展新动能，使得经济结构显著优化，企业活力竞相迸发。本报今日起刊出“调结构转方式・天津企业创新调研行”专栏，从迈向全国先进制造研发基地、打造科技小巨人升级版、推进万企转型升级等角度，介绍天津促进经济提质增效、产业升级企业创新的新举措新经验。

　　“天津制造”曾创造无数辉煌。新中国第一台电视机、第一台拖拉机、第一块手表、第一辆自行车、第一台缝纫机……诸多“第一”奠定了天津制造在中国工业史上的重要地位。

　　如今，天津制造正在书写新的篇章。根据国家对天津“一基地三区”的新定位，天津正在借力京津冀协同发展、自由贸易试验区建设、国家自主创新示范区建设、“一带一路”建设、滨海新区开发开放――五大国家战略的叠加机遇，以创新为驱动，把天津制造推向一个新的高度――全国先进制造研发基地。

　　迈向高端高质高新

　　“像这种高压隔离开关，欧洲国家最高只能做到8米，而我们经过技术攻关，已经做到了17米。”在川铁电气(天津)集团有限公司的户外产品展示场地，川铁电气董事长梁霄告诉《经济日报》记者。

　　川铁电气是全国高铁和城市轨道交通装备制造业中的领军者。尤其是其“拳头”产品――户内外隔离开关类系列产品，技术指标达到甚至超过国际先进水平，与ABB、西门子、施耐德等知名跨国公司产品形成强有力的抗衡。

　　在天津，有一大批像川铁电气一样的“小巨人”科技型领军企业，它们正在制造业各细分行业默默坚守、积极创新，紧盯世界一流技术，打造着“人无我有、人有我优”的“高特专新精”产品和技术，为天津制造积蓄着新动能。

　　“建设全国先进制造研发基地的核心是创新。”天津市发改委副主任杜威告诉记者，天津近年来多措并举促进大项目和科技“小巨人”同时发力，培育战略性新兴产业和改造提升传统产业“双发动机”同步启动，助推制造业加速迈向高端高质高新。

　　5月初，津产大火箭――长征七号火箭从天津港启程，世界目光聚集天津滨海新区。作为地区生产总值占天津全市半壁江山、天津先进制造研发基地最重要的承载地，天津滨海新区以大项目好项目为抓手，不断推进高新技术产业化，提升自主创新能力，高端高质高新的先进制造业基地已然初步形成。2015年，航空航天、汽车、装备制造、新材料、生物医药等八大优势产业占滨海新区规模以上工业总产值比重达到87%。

　　智能制造是制造业迈向高端高质高新的重要途径，是提升改造传统制造业的主攻方向。天津深入实施“互联网+”协同制造，推进信息化与工业化深度融合，天津制造正在转向“天津智造”。

　　“我们开发的‘云印刷’技术，不仅真正实现了印刷+互联网的O2O业务模式，而且完成了从包装设备服务供应商向印刷行业智能工厂方案提供商的转变。”天津长荣印刷设备股份有限公司董事长李莉告诉记者，长荣股份正在全力建设国家级印刷装备产业园区，旨在用云印刷技术改造提升传统印刷业，推动行业快步实现智能制造。

　　老牌的天津制造也在积极转型，产品创新向柔性化、智能化、个性化转变。飞鸽自行车发力“现代骑行”，把传统自行车升级为智能自行车，价格翻了10倍，一次订单超过40万辆；海鸥手表增加了北斗导航等新功能，成为智能终端，价格提高2至3倍。依托技术创新，传统产业重新焕发市场活力。

　　“作为我国重要制造业基地，天津正在努力实现由传统要素投入驱动向创新驱动转变，制造业整体水平跃升，成为地方经济稳增长的新引擎。”杜威说，五大机遇叠加更是为天津制造业转型升级注入了强劲动力。未来几年，天津将从打造科技小巨人升级版、培育产业技术创新联盟、高水平建设国家自主创新示范区等方面，加快培育新动能，增强天津经济发展后劲。