ST德奥(002260)7月23日晚间布告，公司收到债权人张小东的《关于请求重整的通知书》。通知书称，因公司未能依照合同约好归还告贷本息且显着缺少清偿才能，依据《企业破产法》的规则，债权人张小东已于7月22日向广东省佛山市中级人民法院请求对公司进行重整。

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　　到布告日，公司没有收到上述法院对公司重整请求的裁定书。前述请求能否被法院受理、公司是否进入重整程序尚具有严重不确定性。

　　据悉，2015年12月9日，张小东与*ST德奥签定《告贷合同》，约好向公司发放告贷人民币6700万元，告贷期限为12个月，年利率为4.75%。合同签定后，张小东依照合同约好于2015年12月14日、15日经过银行转账方法向公司发放了6700万元告贷，但公司未能依照合同约好归还告贷本息。

　　一直到2017年8月22日，*ST德奥才向张小东归还了告贷本金500万元，剩下本金6200万元及悉数告贷利息没有清偿。所以，张小东与公司便别离签定《告贷合同弥补合同》及《告贷合同弥补合同II》，约好公司应于2018年12月31日前一次性归还上述告贷本金6200万元及悉数利息，并约好原告贷期限届满后的逾期利率为10%。

　　不过，2018年正是*ST德奥债款危机愈演愈烈之际，多笔巨额告贷都没能如期归还。例如，除了张小东假贷之外，在2017年3月，*ST德奥还签署有融资协议，约好对岸大路捌号以托付银行告贷方法向公司发放1亿元告贷;2018年9月17日，该笔告贷到期，公司未能如期归还。

　　最新布告显现，到2019年2月20日，公司仍然没有清偿张小东的剩下告贷本金及相关利息。

　　*ST德奥告贷逾期带来成绩下滑的连锁效应。受资金流动性严重影响，*ST德奥的通用航空事务自2018年3月以来已接连间断运营，公司的运营状况也不断恶化。因为2017年、2018年净赢利接连亏本，公司股票现已被暂停上市。

　　不过，本次重整有望成为*ST德奥取得重生的转折点。依据规则，重整程序中，债款人将在法院的主导下与债权人进行债款重组。重整程序顺畅完结后，债款人能够化解债款担负，轻装上阵。到现在，已有数十家上市公司完结重整，均取得了较好的经济和社会作用。

　　而从此前*ST德奥的一系列动作来看，显然是乐意走债款重整程序的，因而，公司一直在测验与有关债权人洽谈妥善的债款解决办法，尽力达到债款宽和计划。

　　*ST德奥的前身是伊立浦，主要以小家电事务为主。回看公司的由盛而衰，对A股公司启迪颇多。2013年，*ST德奥引进新的控股股东梧桐翔宇，新股东将通用航空作为战略方向，并提出五年规划——2018年在民用共轴直升机、无人机范畴成为全球制造商。可是，投入在技能研制方面的资金并未发生运营赢利，一起跟着资本商场方针调整，公司无法持续征集资金保持对通航事务的投入，2017年亏本多年的通航事务被间断。尔后，*ST德奥又发动严重资产重组，拟收买珍爱网和科比特股权，但终究均以失利告终。公司财务总监曾对此表明：“公司在原有主业运营的基础上，一直在寻求新的赢利增长点，可是因为商场瞬息万变，给出资报答带来较大不确定性。”

　　从现在来看，*ST德奥也是本年一切暂停上市公司中最为达观的一家。依据最新发表的2019半年度成绩预告批改布告，公司估计2019年1~6月归属于上市公司股东的净赢利为亏本0万元-500万元，而上年同期为亏本6024.41万元。