高铁恢复350没问题的新闻被曝光后，引起了不少媒体的关注，为什么速度达到350没问题而一直没有实施呢？高铁提速，技术上有没有问题?“完全没有问题。”王梦恕斩钉截铁地说，时速跑385公里都没有问题。但是，安全度跟可靠度会降低，可能会出现毛病。运营成本也高，经济性上也会有所降低。高铁恢复350没问题只是理论上的，真正到实处，真的没有问题吗？

　　今年全国“两会”，本报首发高铁能否提速的系列报道。6月3日，习近平总书记在国家“十二五”科技创新成就展上发问，从技术上看，中国高铁是否有条件全面恢复350公里时速?高铁提速，其实大河一直在关注。中国工程院院士王梦恕称，恢复350公里时速，技术上完全没有问题。

　　习近平之问 从技术上看，高铁是否有条件全面恢复350公里时速?

　　6月3日，习近平总书记参观了国家“十二五”科技创新成就展。在参观展览期间，他对中国高铁的发展颇为关注，并与科研人员进行交流。

　　根据北京交通大学微信公众号发文称，习近平在与该校教授贾利民进行交流时，有一条既关乎民生，也事关国家发展战略的疑问。他问道，从技术上来看，我国是否有条件在全国高速铁路网全面恢复350公里时速的运行?在交流过程中，习近平总书记还不时就高铁恢复速度和高铁持续创新等问题，向身边其他领导同志作出明确指示。

　　其实，关于高铁提速的呼声在民间一直很强烈，每年全国“两会”，都有全国人大代表、政协委员呼吁中国高铁逐步恢复到350公里的设计时速运营。

　　截至去年年底，中国高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。到十三五末期，这一数据还会继续大幅增加。高铁已经成为“中国高端制造”的名片，高速列车前瞻性技术取得重大突破，创造605公里/小时的实验室滚动试验最高速。

　　大河之声 今年全国“两会”，大河报首发高铁能否提速系列报道

　　今年3月初，疾驰的进京高铁上，参加全国“两会”报道的大河报人，坐着高铁谈高铁。设计时速350公里，为什么跑出300公里的时速?这不是巨大的浪费吗?技术上是否可行?安全上有没有问题?

　　有人说，中国高铁现在是在拿“奥迪”当“奥拓”跑，这种说法是否偏颇?是否具有合理性?