国际油价强劲反弹让国内成品油 "二连跌"的局面结束。

国家发改委宣布：自2016年8月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高175元和170元。

更直观一点说，国家发改委此番上调后，私家物流车辆平均每行驶1000公里，燃油费用将会增加10元左右，加满一箱油的费用将会增加5-7元。

小编我得知油价上调时内心是崩溃的。

那么，油价为什么会上调，总结起来，无非是三个因素：

1、国际原油价格

这是成品油价格调整的主要依据，也是影响成品油价格的主要因素。一般而言，国际原油价格下跌，则成品油价格下调，反之则上调。

2、除原料之外的成本

这一块的成本，主要包括运输费、仓储费、加工费、管理费等。这些费用的变化，也会影响成品油价格。例如仓储费上涨，则成品油价格可能会有一定的上调。

3、税费

发改委前一段也介绍过一些，北京93号6.37元价格大概有0.90元的增值税，一块钱的燃油税汽油柴油都是一致的，还有城市的维护和教育附加费这个大约有两毛钱左右，这一部分占了成品油价格的大概33%左右。

由于受这些因素的影响，根据国家发改委官方和卓创数据统计，截至8月18日（2016年），国家发改委共做了16次调整，其中五次上调、三次下调、八次不调整。

【8月18日 国内成品油价格按机制上调】

我国年内第16次成品油零售价调价窗口于8月18日24时开启。受国际油价持续上涨影响，国家发改委宣布，本次成品油价格将迎来下半年首次上调，汽油每吨上调175元，柴油每吨上调170元。全国平均来看，折合90号汽油每升上调0.13元，92号汽油每升上调0.14元，95号上调0.15元，0号柴油每升上调0.15元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花约7块钱。

【8月4日 国内成品油价格按机制下调】

4日，国内成品油价格再次下调，出现"两连跌"。本次调价幅度为年内最大跌幅，机构预测未来油价或继续下调。

据发改委通知，自2016年8月4日24时起，汽油下调220元/吨、柴油下调215元/吨。

隆众石化网测算的数据显示，本次下调折合90号汽油跌0.16元/升，93号汽油跌0.17元/升，97号汽油跌0.18元/升，0号柴油跌0.18元/升。

卓创资讯成品油分析师胡慧春表示，目前除海南外，国内其他省份的93号(国五92号)汽油都处于"五元时代"，零售价在5.6-5.91元/升。本次调价后，国内大部分地区的93号(国五92号)汽油继续处于五元时代。

【7月21日 国内成品油价格按机制下调】

经历前两次搁浅后，国内成品油价格21日迎来年内第二次下调。私家车车主获益，可降低出行成本，一般私家车加满一箱油最高将可节省约5元。

据发改委网站消息，自7月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低155元和150元。上一次国内油价下调发生在今年1月13日24时，汽、柴油价格每吨分别下调140元和135元。

隆众石化网和中宇资讯等机构测算显示，本次下调折合，89/90#汽油降0.11元/升，92/93#汽油降0.12元/升，97#汽油降0.13元/升，0#柴油降0.13元/升。

中宇资讯调查显示，国内92/93#汽油价格将拉回"5元"时代。此前，针对本轮调价预期，各地主营单位皆提前降价刺激出货，截至7月20日，较本计价期初全国国四0#柴油均价已跌89元/吨，93#汽油均价已跌83元/吨。