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我国和航空工技术从一开始的什么都没有到现在的世界第二离不开每一个人的努力，而有今天的成绩同也有大家的一份功劳，那么在中国和美国之间的实力对比是怎样的的呢？今天就来看一下中美两国的航空差距在哪些方面，差距又有多大，而这种差距又是怎么形成的。从而对我国的航天技术有一个深刻的了解。
 11月1日晨，中国探月工程三期再入返回飞行试验返回器也是太给力了，成功地在内蒙古中部预定区域降落。这是中国航天器第一次在绕月飞行后再入返回地球，也是继苏联和美国之后，中国成为了成功回收绕月飞行器的第三个国家。
它标志着中国已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回关键技术，为确保嫦娥五号任务顺利实施和探月工程持续推进奠定了坚实基础。
可美国最近的两次航天发射任务却不是那么幸运了。一次是在美国东部时间28日18时22分(北京时间29日6时22分)，轨道科学公司的“安塔瑞斯”号运载火箭起飞后6秒就在半空中爆炸，爆炸的火箭落到发射台又再次引起爆炸。
据报道，这是美国轨道科学公司第三次执行向国际空间站运送给养和实验设备的任务，“天鹅座”飞船上携带近2.3吨的物资，但并没有载人。据说这枚火箭的发动机是由俄罗斯制造的，目前正在调查爆炸原因。
另一起事故也是发生在今天，英国维珍银河公司商业宇宙飞船“宇宙飞船二号”在美国加利福尼亚州的沙漠地带坠毁，至少一人死亡，另一人受伤。据说这是全球全球首架商业载人宇宙飞船。据报道，事故发生时，这艘飞船正在进行有人驾驶测试。维珍银河公司将事故形容为“一次严重异常”。
美国接连两次发生航天事故实在是不争气，据说为国际空间站运送物资的“安塔瑞斯”号运载火箭属于一家美国私人公司，也就是说自乌克兰危机后，美国“取消”了由俄罗斯飞船向国际空间站运送物资及人员的任务，为了进一步省钱而交由私人公司，应该说俄罗斯的技术是成熟的和现成的，但就由于政治的原因美国采取了“不合作”态度，从而导致了此次事故的发生。
按理说美国轨道科学公司已经成功地执行过二次向国际空间站运送给养和实验设备的任务，技术上应该是有保障的，但航天科学这种高技术高风险行业容不得有半点马虎，小小的一丁点的差错以及制造过程中的质量问题或者一个小小的电子元件的温度差也会造成灾难性的结果。
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