所谓“量产”，即从研发到工程全部封闭

贾跃亭：对，量产车其实定义就是所有的我们的从产品定义，到研发，到工程都已经全部封闭了，而且已经进入能够进入生产准备期，就所有的从模具，到零部件，到各种各样的元器件的，这一种定型都已经90%以上的，都已经完成了。所以这个是量产的非常重要的一个标准。

周健工：我见到有一个专业的媒体来讲，汽车媒体来讲他说在硅谷，其实每个人都可以造出一辆电动车，因为美国人有造车的传统，就是在传统汽车的时代，在自己家的车库背后也可以组装一辆车，电动车其实也可以自己组装。他就说其实就是FF出来之后，大家觉得它还是一个原形，是一个工程车。

贾跃亭：那已经不是了，那他还是不够专业，真正的你可以看大量的其他的专业类的媒体，应该说这种没有达到量产标准的还是很极少数的。

周健工：另外一个观点认为，就是说其实这量产真正的启动，其实中间还有很多东西要做。只是说他们谈到了你们在这个北拉斯维加斯的那个生产基地，现在只是在一些基建方面有一些供应，一个车间，一个组装厂，还有很多的这个设备什么的还没有到位。其实在中间有资金上要跟得上，然后整个的这一个工程上要跟得上，包括一些技术人员和工人也要跟得上，这方面其实包括接下来整个质量控制，真正达到量产之后，其实工业生产跟做互联网公司是非常不一样的。

贾跃亭：对。

周健工：这一点其实他们认为你还没有做好准备。

贾跃亭：其实FF在整个团队方面还是非常强的。从产品定义到研发，到工程，到供应链到生产准备，到生产。其实都有经验非常丰富的团队。根据我的了解应该对整个的，从供应链到生产到交付这个环节，应该说他们准备的已经非常不错了，现在主要就是这个资金的，到位的速度来决定整个工厂和建设的速度，其他的应该说万事俱备，就看资金的到位情况。

周健工：资金到位的情况怎么样呢?

资金问题正在解决中

贾跃亭：资金到位情况还是正在解决当中，应该在几个月内就会有很好的解决。