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早在我对缅甸还没有什么概念时，就已被网上疯传的乌本桥日落图片迷醉了。当细查资料才发现，乌本桥，其实是1856年贡榜王朝敏东王执政时所实施的一项便民惠民举措。据说当地因为地势低洼，一到雨季便湖水上涨，不仅淹没了湖岸上的菜园庄稼，一片汪洋也给百姓的生活、交通带来诸多不便。为了解决这个困难，敏东王下令在湖的两端以1086根耐腐蚀的珍贵柚木为柱修建了这座长1188.7米的纯柚木大桥。信奉佛教的敏东王为了给走在桥上的百姓遮阳挡雨，又在长长的桥上修建了六座以僧团生活准则“六和精神”（即戒各同修、身和同住、口和无诤、意和同悦、见和同解、利和同均）为名的风雨亭。与国内许多情侣爱在一个有特别意义的地方结挂同心锁一样，对早已将佛教教义默化至生活方方面面的缅甸恋人来说，乌本桥六和亭所传承的和睦互敬精神，就是他们最好最浪漫的爱情誓言。乌本桥也由此多了一个浪漫的名字——“爱情桥”。 世间无论何事何物，但凡与“爱情”两字挂上了边，便多了许多令人遐想的思绪与空间。此行缅甸曼德勒，乌本桥当然成了必看的内容。发呆、漫步、零距离的感受它，是我想要的！至于拍不拍得到片子，全看机缘，与我而言，这并不是最重要的。 到达曼德勒的第二天，我们就和导游小新说明天一早要去乌本桥。她说5点半从酒店出发就行，而我们则生怕错过了日出，固执地要求凌晨4点出发。事实证明我们的决定是正确的。酒店到桥不过二三十分钟的车程，但我们到达时天已泛红。
曙光中的东塔曼湖静如止水、一片玫红，一排花俏而两头尖翘的小木船整齐地停在岸边，天幕的右上角则挂着一轮小小弯弯的弦月，虽不起眼，却是我第一次看到真正的日月同辉。
大多数游人会选择在日落时来观乌本桥，而我则更喜欢日出时的那份恬静，玫红中带着蓝调，淡淡的，不温不火，虽不似日落般热烈、绚烂、夺目，却让人心中暖暖的、静静的，有种岁月静好的美感。更重要的是，没有了日暮时大巴成堆、人流如织的喧闹，仿佛只有此刻才能把自己沉静在霞光中，看小舟漫游、天色变幻。
日出时分，睡饱了的白鹭成群地在桥湖上似晨练般追逐嬉闹、鸣飞觅食，时而俯冲而下，时而振翅而起，一圈圈一遍遍地在这片被染成金红的湖面上玩耍，相机速度稍慢，它们就会幻化成这精灵般的魅影。
天色渐亮，桥上已有了早出的村民和僧侣。三三两两，不急不忙，或走或停，赶集的，摆摊的，垂钓的，漫步的，无所事事发呆的，不同的方向，不同的目的，却是当地生活最真实的写真，也是乌本桥对于他们的真正意义。
一早，抱着孩子、带着老婆和狗出门，这才是没被游客打扰的原色生活吧！桥的另一端有僧侣学校，桥上时有僧侣过往，红色的僧袍永远是这个世界里最具吸引力的色彩。
一早蹲在桥上、看湖里捕鱼的僧人
与国内江南水乡的风雨亭很类似，亭内中空有长椅，可坐下休息，也可以摆摊买卖，中间可供行人穿行，亭子的外形依然是塔状。 除去乌本桥所包装的浪漫意义，对于本地人来说，它，只是他们每天要走的路。自行车，也只有在清晨和上午才能在桥上骑起来，若是在傍晚，他们只能推着它在密集的人流中挤着走。 走累了，坐下休息一会，有她陪伴着逛乌本桥，好正点！
清晨的桥上，游人稀少，居民们可以自在地就地一座，享受真正舒适的安静时光。桥有头，而爱无尽！有你相伴，真好！
东塔曼湖是浅水湖，齐腰深的湖水很静，很适合下湖拉网捕鱼。 桥下，更是一派宁静的田园风光。 旱季的桥下，一片翠绿，三个头顶包袱的妇女远远地走在田埂之上，给这片宁静的大地添加了几份灵动。
田园里牵牛的女子 乌本桥边那棵标志性的大枯树静静地倒影在平静的湖水中，树下，一群村民在编织渔网。连这里的鸭群都这么有灵性和情怀，竟自自然然地游成了“心”型队列，难道是受了“爱情桥”的启迪？
俯瞰桥下，刚才湖中柔婉的鸭“心”转眼变了队形，竟让我找到了航拍非洲草原上驰骋奔腾“角马群”的壮阔之感！这鸭群，好屌！
下午四点多，当我们再次回到乌本桥时，已是人声鼎佛。来观日落的旅游大巴车已将早上空旷的码头停得满满当当。岸边的小船据说两天前就已租完，桥上的人群更是黑压压一片。天色转暗，湖上已起了轻雾，载满游客的木船一艘艘地驶离岸边。不知咋嘀，这个场景竟让我突然幻想成了哥伦布登陆美洲大陆的场景！哈，脑快瘫了！
暮色中，几位在湖中拉网捕鱼的姑娘小伙的逆光侧影，又让我仿佛梦游印度河里的某个场景 ......没有租到船的游客，只能找个朝西的岸边，用相机远远地瞄着已被游船包围的乌本桥。
据说在乌本桥观日落的最好方式，便是租条船驶到湖中间。可如今，慕名前来的游客日增，即便你租了船，也驶到了湖中间，但也不能保证你的镜头前没有遮挡，因为，桥下已筑起了里三层外三层的船包围。 此时，300mm以上的长焦有了用武之地。虽然桥下密集的游船很煞风景，但火红夕阳下，那桥上变得稀疏干净的人物剪影，仍令人陶醉。
死生契阔，与子相悦，执子之手，与子偕老...... 激情退去，天色暗沉，牵你的手，陪你一起走到日沉月息、天荒地老，或许才算真正意义上的爱情吧。 |
