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易豪自行车公司 武清的汊沽港和王庆坨是中国北方最大的自行车生产基地。平均每四辆国产自行车中，就有一辆产自这里。 易豪，一家每天为ofo生产大约3000辆单车的代工厂，就位于汊沽港。与摩拜自建工厂生产单车的方式不同，ofo所有车辆，均由代工厂生产。 在此工作一年多的工人洪涛告诉记者，目前易豪除了生产自有品牌“跑狼”自行车，主营业务已经转移为代工ofo单车。
正在生产的ofo自行车 ofo在天津有4家代工厂，总日产量在12000辆左右。洪涛透露，ofo计划生产的新款车，因为升级了锁具，每辆成本在300多。由此估算，未来每天ofo在天津的投入就在360万以上。 随着更多资本介入，摩拜、ofo对于车辆的需求也会水涨船高。利益卷裹之下，代工厂们只有不断扩大生产线，提高产能。 风险正在于此。 以易豪为例，在没有扩大生产车间的情况下，它只能通过缩减自主品牌“跑狼”生产线，以满足ofo代工需求。可以说，像易豪这样的代工厂与ofo之间，一荣俱荣一损俱损——不过，万一战败，两者所承担的损失程度，并不相同。 若战败，对于互联网公司ofo，最有可能的无非是被竞争对手收购，如同我们熟悉的滴滴与UBER中国；但对于代工厂易豪们来说，很可能是赔了夫人又折兵：没有了原先的自主品牌优势，也丢掉了代工订单，随之而来的，可能就是关门大吉了。 |
