|
共享单车风靡城市之时，在方便了人们短距离出行的同时，因为ofo的简单机械锁的设计也带来了大量未成年人骑车的安全隐患问题。今年三月份在上海天潼路浙江北路路口，一名骑着ofo共享单车的孩子，被转角而来的一辆大客车碾压致死；四月份在深圳南山官龙路发生了一起车祸，一位小男孩骑着ofo共享单车，与迎面而来的轿车相撞。 面对着多起因为机械锁引起的交通事故，ofo宣布与中国电信、华为达成合作，三方将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案。根据合作内容，中国电信将为ofo提供无线网络资源；华为将为ofo提供NB-IoT芯片，并提供网络技术支持。四月份ofo宣布与卫星导航系统北斗导航达成战略合作。 在舆论和各地新政的步步紧逼下，ofo智能锁的更新换代步伐似乎在加快了。千呼万唤始出来的ofo智能锁，果真如ofo宣称的那样，完全符合市场需求，甚至可以引领共享单车的智能锁潮流吗？
但近日，有好事的技术人员，对ofo投放于市面上的智能锁进行了“解剖”，结果却让人震惊。从拆解图可以看到，肩负着改头换面使命的ofo智能锁的内部结构很简单，一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡。 在ofo智能锁中没有找到宣传中的“北斗导航芯片”，只找到了被Quectel淘汰的Quectel M26芯片。这款M26芯片定位主要基于GSM/GPRS，这就意味着定位功能基于移动蜂窝网基站的三角定位，其精准度偏差太多。这也就不难理解之前ofo红包车活动无法定位到每一辆车，仅划定红包区域了。
也许是出于资金考虑，或许运营思路还未转弯，在智能锁上，ofo将低成本的策略发挥到了极致，当然，省钱所带来的缺陷也是相当明显的。作为ofo智能锁中的重要部件电池，是一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池(LMO)电池。在专业人士看来，在目前各种动力锂电池中，LMO电池高温范围最低，综合性能最差，不仅在高温下很容易出现问题，甚至会出现锰离子溶出现象并对环境带来破坏，除了部分国内廉价电动车还在使用，已经很少作为户外用品使用。 智能锁作为ofo改变形象和契合各地新政的重要一环，却遭遇如此应付了事，如此看来，ofo要么是技术无法跟上，要么就是有意为之。 |
