每次上汽集团(600104.SH)一入局，要么开创新篇，要么把行业整体水准大大提高，其中原因要么是上汽开拓了新领域，要么是上汽把行业基准提高了。

譬如30年前中国第一家合资合营汽车公司上汽大众创立，开了中国汽车工业合资合营的先河，由此带来了中国汽车工业此后三十年的迅猛发展。譬如2004年上汽收购罗孚之后创立自主品牌荣威，掀起了中国车企海外并购并创立自主品牌的“资本+技术”的国际路线。这一次，上汽又干了一件同样了不得的事。

日前，上汽集团与宁德时代(CATL)搞了一个新项目，笔者认为，这个新项目对中国汽车工业的重要程度，将不亚于1985年上汽大众创立、或是2006年荣威品牌首次发布。

打造中国的动力电池“超级工厂”

6月19日，上汽集团和宁德时代在江苏常州溧阳举行了双方产业化合作的奠基仪式，在江苏的新工厂将专注于新能源动力电池和电池系统的研发和生产制造。其中，一期总投资约100亿元，占地面积约800亩，计划2018年底全面投产，形成18GWH(180亿瓦时)的产能。

根据双方的规划，该项目预计到2020年将达到动力电池总产能36GWH(360亿瓦时)，将向包括上汽自主品牌以及合资企业在内的所有下属企业提供动力电池产品。

特斯拉对传统汽车工业的冲击有目共睹，而“上宁合作”缔造的新项目，也意味着，这是源自于中国的首家超级电池工厂，规划产能将和特斯拉的内华达工厂不相上下，中国汽车工业同样在朝新能源化的方向迈出了坚实的一步。

荣威ERX5已经搭载全新电池

就在月初的6月3日，上汽在深圳上市了一款全新的纯电动汽车——ERX5，这款车搭载的就是宁德时代的动力电池。出于对这款车动力电池及管理系统的信任，上汽做出了超乎寻常的电池衰减质保承诺：8年/20万公里电池衰减不超过30%。

荣威ERX5最大续航里程达到了425km，是国内纯电动车型里续航里程最长的SUV。充电方面，荣威ERX5支持快慢充两种方式，快充40分钟可充至80%的电量。整体电池采用主动式液冷循环技术，并且配备了低温预加热功能。这些应用和功能都使得荣威ERX5脱颖而出。

此外，上汽荣威将在2018年推出荣威 “光之翼”Vision-E纯电动车的续航里程将更进一步，将以特斯拉 Model X一半的电池能量实现400公里的综合工况续驶，500公里的最大续航。

上汽荣威Vision-E

据了解，目前上汽集团的电池密闭技术已经达到了民用最高防水防尘等级IP67，是全球首批获得美国保险商实验室UL2580大电池安全认证的整车厂，所有新能源产品电池系统均获此安全认证。

为何是宁德时代

宁德时代出货量达6.8GWh(68亿瓦时)，是国际一流、中国领先的汽车动力电池供应商。宁德时代目前已经建立了动力电池和储能系统研发制造基地，拥有材料、电芯、电池管理系统、电池回收的全产业链和新技术，同时致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源应用、高效能源存储提供解决方案。截止2017年2月，宁德时代生产的动力电池共有6.4万辆在路车辆，拥有累计里程大于40亿公里零事故记录。

宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群

今年3月29日，鸿海集团旗下子公司以10亿元投资获得宁德时代1.19%的股份，以此次交易的价格计算，宁德时代当时的市值超过了840亿元。而据熟悉资本市场的人士透露，目前宁德时代新一轮的估值已经达到1200亿元。

刚刚过去的6月15日，宁德时代发布上市辅导公告，中信建投受聘担任宁德时代首次公开发行股票并上市的辅导机构。宁德时代一旦成功登陆A股市场，将成为中国锂电行业股价最高的动力电池制造商。

上汽集团和宁德时代的合作，可以说早已开始。资料显示，宁德时代的动力电池产品自2017年开始已经为上汽荣威e950和ERX5等车型配套。上汽集团称，新的合资公司将集合上汽和宁德时代两家企业在电池管理系统和电芯方面的技术研发实力，优势互补，生产在能耗、安全、续航等性能卓越的产品供给社会。