近日，一场被称为史上最严厉的“禁摩限电”整治行动在深圳进行，重点打击在地铁口、公交站等地点非法拉客违法行为，并对严重超标、没有牌照的电动车、摩托车进行查处。尽管出发点很好，但这一行动也对快递等行业带来一定影响，并引发广泛议论，一度有消息称上千名快递员因此丢了饭碗。

　　对此，深圳市公安局交通警察局4日表示，4月5日将会就此问题同有关部门进行座谈研讨。同时，在执法过程将对快递人员进行身份核实，而如果快递员在使用电动车送件时无其它交通违法行为，暂不扣留车辆。

　　事态

　　整治工作开展10天 查扣电动车近18000辆

　　今年3月21日，深圳“禁摩限电”工作开始新一轮集中整治。据深圳交警消息，截至3月31日，共查扣电动车17975辆、拘留874人(拘留无证670人、非法拉客扰乱公共场所秩序196人、暴力抗法8人)。

　　采取“禁摩限电”之后，快递行业受到不小的冲击。深圳一家快递公司主管严女士表示，“禁摩限电”行动对快递业影响非常大。据她介绍，她们此前平均每天接件量达到8万，而现在降到了1万多。

　　她所在的营业厅是个大型营业厅，光快递员就有110名，快递员使用的交通工具主要就是电动(机动)三轮车，由于这种车辆无法满足深圳交警部门对上路电动(机动)三轮车标准要求(整车重量大于40kg、最高车速大于20km/ h、电机功率大于240w)，“禁摩限电”行动。快递员只能赶在早上5点多起床收派件，交警上班后便停止工作。这种现象，直接导致了白天无法收件，快递业务直线下降。

“快递企业将暂停接收发往深圳的包裹”消息不实

　　警方采取“禁摩限电”行动之后，社会上出现不少说法，诸如“有上千名快递员工辞职”、“深圳快递企业将联合暂停接收发往深圳的包裹”等等。对此，深圳交警宣传科科长刘原池介绍说，三月份以来辞职快递员约1000人辞职，较前期略高。辞职的原因不能只归因于查电动车。据警方介绍，辞职的快递员多来自小快递公司，有的是挂靠点的。这些小快递公司一来薪酬本身较低，二来没有五险一金。据行业协会介绍，目前情况已较稳定。

　　另据记者调查了解，深圳每天快递包裹量大约有150万，一些快递员数量较少的网点，已经造成包裹积压。但对于网上传言“深圳快递企业将联合暂停接收发往深圳的包裹”一说，这些快递企业均表示不会暂停，依旧会正常接收。