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这里面需要和大家普及一下，在安全性方面氢气是远高于汽油等液体燃料，试想一下如果普通车汽油箱爆裂，油溅一地是个多么可怕的景象，且将久久散之不去。如果是氢气罐则不存在这个问题，瞬间就没了（丰田还为氢气泄漏设计了容易扩散的通道，前提是罐壁遭到破坏或爆裂等）。举个简单的例子，同样一杯汽油和一杯液态氢气暴露在空气中哪个燃烧时间长呢？话说氢气应该在一瞬间就没了，且氢气爆炸是需要和氧气有一个比例的，达不到比例是不会爆炸的，是不是觉得汽油还是挺可怕的。
因为氢气是无毒的，所以万一储氢罐泄漏了也没事儿，因为你身体压根不会吸收。吸多了我唯一能想到的后果可能就是：会……飘……起来，like a wind，哈哈哈 使用和续航里程怎么样？ Mirai有两个储氢罐，总计可加5.5公斤液态氢，整个加氢过程仅需3分钟左右。保守估计可供车辆行驶600公里以上，如果需要的话再加几公斤氢，续航里程也将轻松过1000公里。笔者对Mirai做了短期试驾，行驶起来也同传统电动车无异，且主观感觉会比油电混动强了不少，无论是震动还是噪音，当然也有一部分原因是Mirai用了丰田全新的TNGA（Toyota New Global Architecture）平台。PS.红色车型为全新普锐斯
Mirai还有哪些亮点？ Mirai不仅是能源消耗者，还是能源的提供者，一部Mirai可为四口之家提供一周的标准电力来源，如果住在深山老林也不用为没电发愁了，尤其是在日本这种多地震的国家。最最重要的是噪音很小，被包裹起来的反应堆基本是听不到声音的，完全不像内燃机一样嗡嗡作响。5.5公斤氢可提供60kWh（60度电）的电量，峰值只要不超过9kW就行，那么，如果换用更大的储氢罐岂不是成了移动电站了…… |
