打车服务的战局又增加了一位大玩家。

2月13日晚，美团上线了打车服务“美团打车”，这项服务目前只在南京试运行。美团打车采用的是与滴滴快车类似的C2C模式，南京本地用户可以通过美团手机App进入“美团打车”入口。美团打车的计费标准为起步费0元，时长费用0.3元/分钟，里程费1.8元/km，预约单最低消费9元，与滴滴的快车普通车型计费标准基本一致。叫车成功后，支持银联卡、微信支付、QQ钱包结算。

美团目前正在申请网约车牌照，而除南京以外，美团打车还将拓展到更多城市，不过具体时间尚未确定。

以餐饮团购业务起家的美团目前的主营领域涵盖了餐饮、酒旅、电影、KTV娱乐休闲等方面，拥有广泛的O2O用户群体，用户总量近6亿，其中移动端活跃用户超过1.8亿，年度活跃用户约2.2亿。美团方面表示，此次推出打车服务，是想要“从广度和用户量的增长转变为深度，为单个用户提供更全面、更深入的服务”，这也印证了美团CEO王兴在各个场合多次提到的“互联网下半场”的概念，也就是从拓宽用户的广度转移到加大用户的深度。

美团此次入局网约车市场，被看作是美团业务领域的外延，与目前的餐饮、酒旅等业务产生互联，想要包揽用户“吃喝玩乐行”的一体化需求，拓展用户场景。

网约车新政的背景下，旧有的网约车格局已受到较大冲击，目前仅有神州专车和首汽约车获得了网约车牌照。美团选择在此时入局，让互联网出行的竞争更加激烈了。