丰田章男宣布，丰田正在从一家传统汽车公司转变为移动出行公司，新公司的使命在于发掘并创造汽车新的魅力，并不断拓展由此产生的辐射价值。

美国太平洋时间1月8日上午9时许，丰田汽车在拉斯维加斯召开的CES消费电子展上，推出了多用途移动服务电动概念车e-Palette。别看外观卡通，该车内有乾坤，正是以它为基础，丰田将构建覆盖广阔的全新移动出行服务平台，加速从传统汽车制造商向移动出行服务商的转型。

与e-Palette同样抢眼的还有丰田汽车社长丰田章男，虽然是首次参会，CES也并非主场，但他的亮相还是引发了观众极大的热情。过去两年里，从投巨资成立旨在研发前瞻技术的丰田研究院（TRI），到牵头成立“电动车共同架构联盟”——EV.Common Architecture，以及去年年底发布的目标激进的电气化蓝图，丰田章男率领下的丰田正猛料不断，火力全开。

谈到推出e-Palette的初衷，丰田章男表示，随着电动化、互联化、自动驾驶等技术与汽车结合的更紧密，汽车业迎来了百年一遇的大变革。 “e-Palette正是丰田向顾客提供包含服务在内的全新价值，它超越了以往汽车的概念，是一种社会效益极高的移动工具，也是丰田实现未来移动社会迈出的重大一步。”

汽车已非汽车

很显然，在代表全球汽车电子最高水准的竞技场上，不拿出点干货说不过去，但与场内大部分噱头十足、有些光是仪表台屏幕就超过1米的概念车相比，丰田的新车看上去并不抢眼，它甚至与人们印象中的高科技有些出入，方方正正有些呆萌。

究其原因，在于e-Palette已经不止于是一款“汽车”，如同它在英文里的字面含义，丰田要打造的是一块能够涵盖更多出行服务需求和价值单元的“调色板”。

调色板的一层含义在于它的多元多样性。用一段深入浅出的动画，丰田章男阐释了e-Palette的定位，在丰田MasS（移动出行服务）架构下， 它将适用于移动、物流、产品销售等各类服务场景，为人们的日常生活提供全新移动解决方案。根据不同用户需求，它能够向多家服务提供商提供共享汽车，或是使用不同尺寸的多辆车形成高效而衔接顺畅的运输系统。此外，还可以根据服务提供商的需求定制内饰，例如在移动过程中提供服务，从而化身为移动办公室、诊所、便利店、鞋店等千变万化的形态。