|
C-HR和奕泽IZOA的身影，而双色车身和专属的车身颜色还将进一步吸引年轻消费者的注意。 新车已经在海外市场备受好评，国内上市后也势必会在中国市场掀起一股新的购车潮流。值得一提的是，与众不同的外观设计不仅颠覆了丰田原有的风格，也与市面上的小型SUV造型有很大的不同，高声呐喊“我们不一样”的C-HR和奕泽IZOA，与当代年轻人追求的个性、潮流、动感十分吻合。 岂止于颜值，驾驶乐趣成丰田新标签！ TNGA架构带来的绝不仅是外观造型上的改变，从全新一代凯美瑞的身上也能发现，全方位的驾驶性能提升是TNGA的另一大标签。抛弃丰田车的中庸定位，驾驶乐趣将会是丰田的新“秘密武器”。
C-HR和奕泽IZOA将搭载在TNGA架构下全新研发的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，据悉这台发动机的功率和热效率都有明显提升，最大输出功率为126kw，且百公里油耗低至5.8L。传动方面匹配的是全球首款带有起步齿轮的“Direct Shift-CVT”变速箱，能够实现快速响应并且顺畅的行驶表现和优异的燃油经济性。
为了达到更卓越的驾驶体验，C-HR和奕泽IZOA采用前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂，这个配置在同级对手中将会是一大优势。另外，丰田为提高驾控的稳定性，前后悬挂还配备高性能减震器。
驾控离不开行车安全，C-HR、奕泽IZOA两款新车为确保有效吸收并分散冲击，改善了座舱的高强度框架及车身的碰撞安全，同时还配备了丰田TSS规避碰撞辅助套装，包含了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、动态雷达巡航控制系统和自动调节远光灯系统。 全新的丰田将引发新一轮造车思考
TNGA新架构带来的成效日益浮出水面，丰田也用全新一代凯美瑞、全新小型SUV C-HR、奕泽IZOA等产品直面质疑，用产品实力为TNGA代言。“制造更好的汽车”是TNGA诞生的目的，而在这个过程中，消费者享受到更好的汽车产品，丰田也完成了自我革命的颠覆，在研发、设计、生产、采购等全产业链价值的体系中实现一次全面的飞跃与创新。
“保守”的丰田转变成“激进”的丰田，这样的丰田你可能暂时还不习惯。要想贴近丰田的全新造车哲学，全新的TNGA架构，最好的办法还是驾驶“它”。全新一代凯美瑞也好， C-HR、奕泽IZOA也好，通过一次彻底的、深度的驾驶，来一次灵魂与新车的交流，只有直达造车者的内心深处，才懂丰田更智慧、更科学的造车理念的进化。 |
