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是的，它俩可谓是如今最接近概念车的量产车，让人第一眼就荷尔蒙塞满，更不用说细看之下的多元层次感和丰盈肌肉感，让人想到如今真·潮人出街的必备夯货——巴黎世家Triple S“老爹鞋”系列。 几款Triple S之间有些细微差距（正如C-HR和奕泽IZOA那般），但无论哪一款，张扬的撞色外观与厚重的复古样子，总能在众多鞋款中脱颖而出！其充满心机的色块搭配，加上层次分明的流线外形——只要穿上，必然是人群中最CHIC的那位，没有之一。
因此，无论是先前经典的蓝橙配，性冷淡的白灰配，抑或是最新的黑红配，每款一经推出，必然是红红火火恍恍惚惚，瞬间击中各路潮人买买买的小心脏。 无论是有4种单色版+5种双色版的奕泽，还是有5种单色版+6种双色版的C-HR，就如同车界的Triple S，它们的外观设计气质内涵，都可谓前所未有，时刻和全球先锋时尚吻合着，没有一丝一毫的脱节。 两款新SUV的外观，主打“感性、速度、跨界”，独特的先锋潮范儿。内饰则推崇“Sensual-Tech”之美——尤其是“Sensual”官能，即通过感官能感知的美，最直接的是视觉和触觉上的。
在TNGA的概念之下，统一视觉效果的四边形和黑色，统一质感和触感的钻石纹理装饰，能让人感受到简单而成熟的匠心设计。 当然，还有视觉+触觉像叠加的双重享受。比如从中央显示屏到车门装饰板的无缝连接；比如仪表板周围软垫和钢琴黑相叠加；再比如微微朝向驾驶员的仪表盘和操作面板……在尽显舒适感和人性化的同时，更能在使用时，感性地体会到何谓TNGA的驾驭乐趣，先锋审美。 当然，相比有市无价，专柜常年断货的巴黎世家Triple S，由丰田TNGA而生的奕泽和C-HR，明显品价比更高，更适合当下潮人们的出行需求：自由、先锋而夸张的丝带儿，和国际时尚同步甚至更超前，更重要的是——无法模仿，没有假货。
也难怪叱咤亚洲时尚圈整10年的张驰，毫不犹豫地为丰田TNGA，C-HR和奕泽IZOA站台，更把最抢眼的C位，乐呵呵地让给这两位“后辈”： “虽然我是服装设计师，但设计是共通的，无论服装还是汽车，都代表了设计师的审美和对时尚的演绎。 而我从C-HR和奕泽IZOA身上，再难找到过去丰田的影子！我相信，它们在设计过程中一定打破了许多不可能，充满了挑战一切的思想原点，这才是符合现代乃至未来潮人的时尚！” |
