而与此同时，与马自达、电装成立电动汽车合资公司；与松下合作开发高性能方形动力电池；与日本11家产学研机构组成联盟共通推动氢燃料电池车的普及等等操作，再次深深地让人觉得丰田是一家做得比说得多的企业，它总是“声未到，人先到”。

　　本届北京车展，卡罗拉和雷凌的PHEV版本已经发布布，2020年基于C-HR和奕泽IZOA的EV版本也将推出。此外，代表着丰田最高制造水平的TNGA架构下也有专门针对电动化车型打造的动力总成。

　　当最先涉足电动化的丰田汽车开始加速电动化进程时，它会让外界感受到厚积薄发的力量。