丰田正在为最能代表人类共同愿景的盛会——奥运会上，扮演着越来越重要的移动出行角色。作为奥林匹克运动会及残奥会的唯一汽车合作伙伴，将在2020年东京奥运会上投入4000辆赛事官方用车，其中就包括燃料电池车型Mirai、燃料电池巴士SORA，甚至还有涉及生产领域的燃料电池叉车。

　　除此之外，丰田以“Mobility for All”为目标，力图为所有人提供移动的自由，将在东京残奥会上提供新一代移动出行服务——没错，就是本届进口博览会上展示的e-Palette以及背后的智能移动互联系统，从而协助运动员和赛事相关人员在奥运村内移动。

　　毫无疑问，e-Palette和氢能社会是丰田向世界交出的未来出行提案。2022年，丰田会继续以高度电动化、智能化、互联化的技术和移动工具为北京冬奥会提供服务。

　　本届进口博览会，丰田对移动出行的思考和解决方案可以说十分契合中国的宏观社会结构与微观家庭需求。丰田与中国有着40年的合作历史，李克强总理也在今年考察丰田，中国市场的潜力需要靠技术创新来挖掘，借此机遇，丰田将加大在华投入，将更多新技术、新模式导入中国，积极尝试。

　　正如前面所说，丰田在电动化、智能化、互联化方面的思考绝非空想，它的每一步在当下都有迹可循。对于广大消费者而言，不久即将到来的广州车展便是丰田向我们展示其在当下技术实力的又一个平台。届时，丰田或许能给我们带来更多的惊喜。