本文来源：经济观察报

本文作者：耿慧丽

对于相较往年明显冷清不少的2018广州车展而言，丰田中国无疑是少数延续往年隆重参展阵容的车企之一，旗下的两家合资企业和高端品牌雷克萨斯的展台上依然是亮点纷呈。

一汽丰田展台上，全新一代卡罗拉全球首发，还有全新旗舰轿车AVALON亚洲龙。广汽丰田展台上，全新一代雷凌全球首发。三款新车都将搭载丰田全新一代混合动力技术。雷克萨斯展台上，LEXUS双门轿跑RC正式上市；LEXUS全新入门级SUV车型UX亮相。除了重磅新车，丰田还重点展示了将在中国重点推广的一些新技术：插电式混合动力技术，TNGA概念下直列四缸2.5L直喷发动机、8速自动变速箱Direct Shift-8AT，全新Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）等。

从前十月的销量数据来看，丰田将成为今年中国汽车市场逆势增长的典范。在大众在华增速放缓，通用在华陷入负增长的情况下，丰田依然保持两位数以上的良好增长。今年前10月，丰田在华销量同比增长13%，超额完成全年140万辆的销量目标不成问题。更为重要的是，在市场低迷众多汽车品牌纷纷降价促销，以价换量的情况下，丰田旗下主力车型市场终端价格依然很稳。

从近年的市场表现来看，丰田在华步子迈得很稳，2015年的112万辆，到2016年的121万辆，到2017年的129万辆，再到今年突破140万辆，每年提升10万辆左右。如果不是产能受限，今年丰田在华销量还会有更高的增长。丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征认为，这主要得益于丰田“年轮经营”的理念，“只要根基稳固、动作做对，业绩目标自然就达到了，如果只片面追求销量，永远达不到长久发展的目标。”