 宣布无偿提供20多年研发混合动力车辆积累的23,740项电动化技术专利。

这些专利是涉及油电混合动力（HEV）、外插充电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）、燃料电池（FCEV）等多种电动车研发所必备的核心关键技术。因为丰田相信“新能源车只有普及才能对环保做出贡献”。丰田也是希望通过此举，促进全世界的电动车研发与市场投入，为环保做贡献。

 引进氢燃料电池车。

在丰田看来，氢燃料电池车（FCEV）是“终极环保车型”，2017年丰田首款量产氢燃料电池车MIRAI开始在中国道路环境下进行实证实验。目前包括FC柯斯达在内的氢燃料电池车型引进工作正在积极探讨之中，未来将陆续向中国消费者公布。

 以e-Palette为代表对未来社会进行提案。

在首届“中国国际进口博览会”上亮相的e-Palette，也出现在车展现场，并向前来观展的观众展示了以e-Palette为基准，借助电动化、互联化与智能化为日常生活提供的“全新移动出行方式”提案，这些新的出行方式的提案也将运用到2020东京奥运会/残奥会。不仅如此，丰田还计划将东京奥运会期间积累的经验运用到北京2022年冬奥会和冬残奥会上。

丰田中国总经理前川先生不止一次提到，2019年对于丰田来说将是“实现之年”，无论是在中国的事业开展，还是向“移动服务提供商”转型，都不只是停留在概念上，而是从产品阵营的扩充，到技术专利的开放，以多种举措并进的方式切实推进。