5月10日下午，ofo终于对数日来关于员工自曝公司内部贪腐的传闻做出了回应，ofo在声明中称，在2016年，就成立了“风控部”，对贪腐零容忍，一旦查实绝不姑息，将公平、公正的处理所有贪腐事件。

　　但即便如此，关于ofo内部贪腐的爆料却并没有就此停止，反而愈演愈烈，就连修车师傅、临时工都看不下去，站出来为ofo的反腐助添力量。

　　一位匿名的ofo修车师傅称：“我是一个修ofo的，我们车库的组长随便管理，一辆单车就飞轮坏了，就把整辆车都列为报废品，整个报废区能从新组装几十台好车就这样当报废品处理掉了......”

　　还有一名摆放自行车的临时工称：“我就是ofo摆放自行车的临时工，干了这么多天真觉得ofo要完了，那么(多)锁漏洞百出，扫完码报个休(修)就可以白骑了，同一辆车你扫了骑走别人竟然也可以再扫，没有定位靠软件根本不靠谱，总之就是闹眼子的，这样下去我都不知道自己还能干几天”，不知道员工这么没有安全感戴威知不知道。

　　也许这些戴威并不知情，因为戴威或许已经被架空了......

　　据ofo的员工匿名爆料：“在刚刚结束的一次公司内部会议上，OFO创始人戴威已经被实质架空。他的继续露面，只是为了稳定市场对商业模式的信心”。

　　并且对于这一爆料信息，此前已有雷锋网等多家媒体进行了报道，不少业内人士推测，ofo商业模式的不成熟以及滴滴系对ofo的融资、掌控已经让创始人戴威失掉实权，戴威创始人以及执行董事长的头衔只是有名无实而已。

　　如今，ofo的贪腐连修车师傅、临时工都看不下去了，但ofo还在称自己早已建立了“风控部”，对贪腐零容忍，这让笔者不禁产生疑问，会不会ofo的风控部也被架空了?当然这是玩笑话。笔者想说的是，也许这些消息的信源真实性的确有待考证，但也正所谓无风不起浪，如果ofo内部一点问题都没有，又怎么会有这些“凭空捏造”的爆料?

　　所以，在笔者看来，ofo方面如今应该正视这个问题，而不是着急为自己开脱。尽快从根本问题——产品上开始着手，解决那些漏洞产品，让那些贪腐党无机可乘，这样今后面对那些爆料才能清者自清。否则，ofo利用产品漏洞贪腐这个梗怕是一时半会过不去了。