过去两年，在国内经济增速放缓的大背景下，电商冲击、成本上升、模式老化使实体零售业一直处在艰难转型的寒冬。从2012年到2015年，全国有138家百货关闭，262家超市关闭，6209家体育品牌店市场关闭。到2016年，与电子商务的红火相比，实体零售业并不好过，然而，“小而美”的便利店却在逆势崛起，给低迷的零售业带来一抹亮色。

零售业中的“战斗机”

有媒体预言：便利店将是共享单车之后资本涌入的下一热土。必须承认，相比传统百货和大卖场，即便在电商的猛攻之下，这两年便利店的“小日子”也过得不错。中国连锁经营协会发布的《2016年上半年中国便利店行业经营情况简报》显示，2016年上半年中国便利店行业73.8%的企业实现销售额同比增长，同比增长10%以上的企业占比达到38.1%。另一数据显示，2016 年中国便利店市场规模可能达到了1000亿元，增速在15％左右。

数量方面， 2015年底62家便利店企业合计门店数量为8.3万家，同比增长近1成。2016年便利店的渗透率（在被调查的总样本中,某一品类的产品使用或拥有者的比例）也从2015年的32％上升到38％，比网购高3个百分点。

销售规模而言，据中商产业研究院整理发布的2016年连锁便利店大数据，2015年中国便利店行业销售规模同比增7.6%，位居各业态之首(百货-2.4%;超市+3.9%;电器连锁+0.5%)。

相关预计说，2016年中国便利店市场规模可能达到创纪录的1000亿元，但更振奋人心的数字也许还没到来：在日本，便利店和超市的市场份额比例约为54%：46%，中国这一比例目前大致是8%：92%。

几年前还不闻声响的便利店怎么突然就成为市场热宠？

快递大佬转身开起便利店

有人说电商之所以在日本发展不起来，主要是以便利店为代表的实体店太强大了。日本便利店更像一个社区服务站，这里提供票务、快递、洗衣、影印、ATM等诸多服务。完善的线下服务，也让日本人更愿意走向线下。而在中国则恰恰相反，O2O走到了便利店前面，O2O火热的那两年把所有能搬到线上的服务都演练了个遍，被“惯坏”的我们更习惯于等着快递小哥上门。

但是现在，连快递大佬也开起便利店了。

2月18日，圆通速递一口气在上海新开了三家妈妈驿站，不是收发快递的网点，而是正儿八经的便利店。圆通的便利店当然提供寄件、代收快件服务，但是店内主打的是日常生活消费品，比如粮油调味品、个人护理、家庭清洁、休闲零食、乳制品饮料等。

说到快递与便利店，不能不提顺丰。早在2014年顺丰就建立了线下门店“嘿客”，当时主要采用线下展示、线上下单的模式。重新定位之后，顺丰挂出了“顺丰优选”的招牌：线上商城与线下门店融合，通过缩短供应链，为合作伙伴提供利润空间。据顺丰优选的工作人员介绍，线下实体店主打进口食品、红酒和生鲜之类，从过去的直营已转变为可以加盟。

下一个消费风口

盯上这块“蛋糕”的可不仅仅只有快递公司。庄辰超去年卸任去哪儿网CEO之后，今年2月份不显山不露水就开了家“便利蜂”连锁便利店，于是有投资圈人士惊呼：“错过了共享单车，千万不要再错过便利店了！”

几乎各大连锁便利品牌也在快速扩张，7-11宣布在国内主要城市每年会保持新增门店30-40家；罗森力争到2020年店铺数量翻两番，从目前约750家扩大至3000家左右；全家也曾宣布将在2024年实现1万家门店的目标。