问:丰田的燃料电池车Mirai未来如何与中国展开合作?

　　答:丰田拥有全方位的电动化技术,但最终将会把哪些技术投入市场,还要看消费者和市场情况。到2019年3月份,丰田已经在全球售出8319辆Mirai。我们也在中国进行燃料电池车的测试,会场外的大巴车上就是燃料电池动力,与Mirai的系统相同,只不过是两套并行,产生更大动力。我们还将引进燃料电池版的考斯特。

　　问:丰田的移动出行公司何时能够盈利?

　　答:确实需要花一些时间,不会很快盈利。但如果看到盈利再建立公司,那么肯定就晚了。丰田的商业模式一直是这样的,通过成熟业务的盈利,来补贴新业务,等到新业务成熟,再开发更新的业务。

　　问:丰田是否有计划将K-Car引进到中国?

　　答:道路的状况决定了汽车的类型。K-Car在日本之所以普及,有两个原因:1.日本85%的道路上,只有K-Car才能顺利会车(日本道路一般都比较狭窄,K-Car的宽度不超过1.5米);2.日本农村地区没有公交网络。所以说日本道路情况决定了K-Car的普及。