试想以下场景：

爷爷上一起床，“HSR（Human Support Robot）”就送来咖啡，自动扫描爷爷的健康状况，并将这些信息发送给家人和医院。医生根据爷爷的状况发来康复训练菜单，康复训练辅助机器人给行动不便的农村老人带来了极大的便利。提供优质医疗，同时也向医院和住在城里的家人通报其健康状况。

爸爸上下班出行利用供一人乘坐的共享移动“e-Calm 02”。私密的空间实现零压力出行以及乘客喜好的车内活动。从郊外的工作地先乘坐氢燃料电池巴士“SORA”到巴士总站，然后换乘”e-Calm 02”，指定好最佳路线后，即可在可选的私密空间里或工作，或放松，或跑步。

妈妈休息的地方，则是在城市IT基础设施中发挥作用的移动“e-Bench”。它既可以提供守护服务，如守护孩子并将其位置信息告知父母，同时也可以用于乘坐及搬运物品，提供日常生活支持。到了晚饭时间，妈妈将菜单所需的食材信息直接发送给农户，刚刚采摘的新鲜蔬菜就会通过“e-Palette”冷藏链送到家中……

这就是丰田对未来一家人各种生活出行场景所提出的解决方案。事实上，在这个未来城市里，丰田提供的已不仅是汽车，还有以汽车为承载的快递、娱乐、医疗、运输等与移动出行息息相关的服务。人与人，人与物，通过未来移动工具、住宅设施、伙伴机器人等相互密切关联，每一个人都能够安全自由地出行。

这也是丰田对“三化”技术的思考和应用与很多互联网企业的区别。一方面，丰田构想的未来城市不是冰冷的科技集成，而始终坚持科技与人文关怀的高度融合，以“人”为核心的服务才是其真正追求的目标。以e-Palette为例，在这个有限的空间里，创意的发挥却是无限的：它可以是白领们的通勤工具；可以充当搭通生命通道的救护车；可以是送餐、送快递的好帮手；也可以组合成物流运输车队；还可以是共享汽车、移动店铺……这个四方盒子为公共移动出行带来了无限可能。

另一方面，在丰田的未来城市构想中，“三化”之间并不是孤立的存在，而是电动化、智能化和互联化高度交融的具象体现。比如说，自动驾驶技术在e-Palette上也有机会一展所长——e-Palette不仅自身是一台丰田自动驾驶技术的汽车，日后也将开放车辆控制接口，可搭载其他公司开发的自动驾驶控制组件，并在移动服务平台上公开服务供应商所需API。可以说，e-Palette集智能交互、自动驾驶、电动化、共享经济于一身，“促进实现所有人都能自由愉快出行的移动社会。”

丰田不是一家喜欢玩概念的公司，在未来出行蓝图之内，其智能化与互联化方面正在加速落地。在智能化方面，智行安全TSS系统正在加速量产车型上普及，不但提高车辆的安全性能，同时将进一步完善和推动自动驾驶技术落地。在互联化方面，“丰田智行互联”今后将全系100%搭载，为用户提供24小时365天不间断“Just In Time“即时互联服务。

随着5G、AI、云计算、大数据等基础技术的突破，科技与科幻的边界正在消失，过去只能出现在科幻作品中的未来，正在以令人难以置信的速度向我们走近。在这个过程中，以丰田为代表的车企通过出行方式变革，将使汽车行业乃至整个社会发展引向何方？或许林肯说得对：“预测未来最好的方式就是去创造未来。”