它，丰田，只是一家企业，并不是什么慈善机构，却在公益这条路上，已经坚持了十余年之久。当我听到这则消息的时候，我很想知道他们究竟是怎么想的，我想回去丰田的“原点”，读一读他们的“年轮”经营理念。

　　作为一家汽车企业，造出高品质的产品，就是他们的本职工作。难道不是把产品做到一流的水准，就够了吗？今天，新晋汽车界网红548就在《速度周刊》上发文说：“每个人心中都有一个丰田，只是多数人不愿说罢了”。对于这个观点，我表示严重同意。其实，如果你单单只是把丰田当作是一家“追求极致产品”的公司，那你就错了。

　　要知道，十余年前，2001年的时候，丰田在中国都还没有成立合资公司，但他的公益之路却已经铺到了中国大地上来了，当时他们就在土地沙漠化非常严重的丰宁，开始了植树治沙的公益项目。可以说，丰田要扎根中国市场的信念，从那个时候开始，就已经起了吧。

　　而且，据说当时去丰宁植树的企业不下百家，丰田只是其中之一，可时隔16年，还在坚持植树的，丰田是为数极少的一家。森林用这16年的时间，删去了一批作秀的企业，而今还在坚持的，就是当初捧着真心而来的伙伴。

　　事实上，不仅仅是植树这一个项目，丰田坚持十余年的公益活动，还有“丰田助学基金”项目。这一项目起始于2006年，当时在中日两国著名经济学泰斗吴敬琏先生、青木昌彦先生的牵线搭桥之下，精心筹备两年的“丰田助学基金”项目正式成立。

　　实质内容大致是这样的：它是丰田与中国宋庆龄基金会共同实施，旨在为中西部地区积极进取、家境清寒的莘莘学子实现大学梦，提供经济和精神上的支持。这十年来，丰田已累计投入约7200万元，目前已有2330名学生实现了梦想。

　　起初，我以为这种助学带有一定的定向培训性质，就是在丰田资助的大学生中，有一部分是丰田要留着纳入自己体系的。因为，从理论上讲，我资助你学业，你学成之后为我打工几年也是情理之中。但，丰田完全不是这样的思路。从和丰田中国执行副总经理董长征先生的聊天中，我发现，丰田甚至都不太清楚大部分受他们资助的学生，而今具体在哪里上班。“不求回报”大概说的就是这个意思吧。

　　回到丰田创立这个助学基金的原点，它一定包含了创立者对它的无尽期待和社会使命感，“受助-自助-助人”才是他们想要的效果。在为数不多尚有联系的受助者中，武汉大学第二临床学院的胥欣在上学期间，不仅刻苦学习，还参加了学校的公益协会，义务地为其他人讲解医学知识，而且长期坚持着志愿者活动回馈社会。她说:“我们是因社会的关爱而成长到今天，在这个过程中，能力和思想得到了不断提高，因此，我们将会铭记住这份爱，用它来温暖和帮助他人，并在这个过程中收获快乐。”