ofo共享单车运营至今，总投放量超过百万辆，其中有配备随机密码智能锁的ofo不足1%，其余均是密码固定的机械锁。由于机械锁的密码固定不变，且用户使用完后没有及时锁上或者拨乱密码，给了别人甚至是儿童有了机会骑行ofo。

　　3月26日下午，在上海浙江北路天潼路路口，一名骑着ofo共享单车的四年级男孩被大巴车碾压后身亡，事发时，现场并没有看到男孩的监护人。而儿童骑车引发安全事故并不是个案。1月11日，13岁男童补习路上为赶时间骑走路边未上锁的ofo，意外摔致严重骨折。1月22日，深圳一名儿童骑一辆没有上锁的ofo小黄车，发生车祸，一只手直接折断。

　　ofo过于简单的机械锁以及低成本扩张已经让ofo付出了惨痛的口碑代价，饱受舆论讨伐。面对悲剧，在加强管理的同时，用科技的力量保障骑行的安全，是最直接有效的应对方式。不只是上海自行车协会、还有广大网友纷纷喊话ofo要尽快对车辆进行升级加固，加装安全装置能锁。

　　3月30日，ofo在深圳投放其新一代单车产品ofo Curve。据了解与此前的“小黄车”相比，ofo Curve一个明显变化是，终于装上了车筐，以及配备了新一代的智能锁，开锁密码在每次骑行结束后将产生变化。

　　据了解，ofo新款车型的造约为1500元，比老款飙升了近7倍。ofo Curve也不能掩盖已经投放的250万辆机械锁的ofo这个事实。况且ofo Curve的高昂造价，决定了它不可能成为ofo的主力车型，而是更多作为一种技术和实力的象征，给媒体看、给投资人看，而非给普通用户使用。

　　日前，谈及共享单车停放管理的企业责任时，ofo创始人戴威表示，平台要勇于承担责任。ofo单车的机械锁漏洞给了儿童偷骑的空间，也随之引发了儿童骑行的事故。如此，希望ofo如其创始人所说的勇于承担责任，全国召回机械锁单车，重新配备新一代智能锁，切断儿童偷骑的引发的安全隐患。